[實(shí)用新型]可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920216176.5
• 申請(qǐng)日: 2009-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN201473199U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹小鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曹小鵬
• 主分類號(hào): B66C7/08
• 分類號(hào): B66C7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：其包括基座、壓頭、壓舌、螺栓、螺母及墊圈，所述基座和壓頭上分別開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的可調(diào)式孔槽，壓頭上熱合有橡膠材質(zhì)的壓舌，壓舌一側(cè)為凸起的三角形楔塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述基座呈長方形，其靠近軌道一側(cè)的中部設(shè)有V形缺口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述壓頭前沿具有用于熱合壓舌的橡膠復(fù)合槽，壓舌頂部沿其長度方向具有一弧形內(nèi)凹面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述壓頭前沿的頂部呈拱起的弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述可調(diào)式孔槽均為長條形孔槽，其中基座上的可調(diào)式孔槽具有與螺栓帽相適配的凹部，壓頭上的可調(diào)式孔槽為長圓孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述基座和壓頭上的長條形孔槽均斜向布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述基座上的兩個(gè)長條形孔槽呈八字形，壓頭上的兩個(gè)長條形孔槽相平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述基座和壓頭均為鍛壓件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式組合軌道模鍛雙壓板，其特征在于：所述螺栓還配備有扣緊螺母。