[實用新型]筒式磁控調速離合器

有效

• 申請號: 200920216056.5
• 申請日: 2009-09-11
• 公開（公告）號: CN201504168U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 鞏高鑠;張吉秀
• 申請（專利權）人: 張吉秀;鞏高鑠
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種離合器，具體而言，尤其涉及一種用于機械設備軟啟動及軟制動的無級變速筒式磁控調速離合器。

背景技術

目前，在重型設備中，由于運動件具有較大的慣性，因此，在起動過程中，如果加速度過大，勢必會造成啟動力矩過大，一方面，會對相關部件造成較大沖擊，從而需要大大加強其機械強度，增加機器重量和制造成本，另一方面，也需要更大的啟動功率，使驅動功率遠大于正常工作功率，不僅增加了制造成本，同時，還降低了動力源的功率因數，增加了無功功率損失，加大對電網的沖擊，甚至，因電網容量的限制而難以啟動。

軟啟動是通過電氣或機械的方式，控制機器設備的啟動加速度，從而控制啟動力矩使之在滿足啟動時間要求的前提下，降低啟動力矩，以節省機器設備的制造和使用成本，降低對電網的要求，減少對電網的影響。電氣軟啟動一般用于中、小功率設備的軟啟動，機械軟啟動一般應用于大功率設備的軟啟動。下面，以強力帶式輸送機為例，來說明其在啟、停過程中所帶來的問題：

1、輸送機啟動時：

(1)瞬間增加了馬達功率；

(2)增大了皮帶的張力；

(3)增加了結構件的負荷；

2、輸送機停車時：

(1)造成平皮帶局部應力過低，而皮帶下垂甚至被撕裂；

(2)造成制動滾筒兩端高、低應力比過大，使得提升皮帶在制動滾筒上打滑。

因此，在重型設備中往往使用軟啟動裝置以減輕上述不良反應。現有的機械軟啟動裝置主要有以下幾種：1、利用液體的剪應力，通過調整傳動機構動摩擦片和靜摩擦片之間的距離來實現軟啟動。這種機械軟啟動裝置不但結構復雜、壽命短、對液體的要求高，而且制造、使用和維護成本都較高，難以大規模推廣。2、利用蝸輪蝸桿傳動和行星傳動機構的軟啟動，在這種軟啟動方式中，作為控制機構的蝸輪蝸桿傳動，需要較大的控制電機，并對控制電機進行調速，因此，不僅結構復雜，而且功率也受到了極大的限制。3、利用液壓泵、液壓馬達和行星傳動機構的軟啟動，這種結構不僅結構復雜、制造成本較高，而且故障率也較高。

因此，為克服現有機械軟啟動裝置的不足，有必要設計一種新型結構的軟啟動裝置

發明內容

本實用新型的目的是提供一種制造工藝簡單、制造使用和維護成本低、一種磨損小、性能可靠、使用壽命長、承載能力高、具有過載保護功能且能進行減速的用于軟啟動或軟制動的筒式磁控調速離合器。

本實用新型的目的是通過如下的技術方案來實現的：本實用新型的筒式磁控調速離合器包括：行星傳動機構、制動機構；所述的行星傳動機構包括輸入軸、太陽輪、行星輪、行星架、調速輪和輸出軸，所述的輸入軸為動力輸入端并與太陽輪固定聯接，輸出軸為動力輸出端并與行星架固定聯接，行星輪安裝在行星架上，行星輪與太陽輪相嚙合，行星輪還與調速輪相嚙合，行星輪可以繞其自身的軸線自轉，并可以繞太陽輪進行公轉，調速輪為調速輸入端并可繞其自身軸線轉動，調速輸入端直接或間接與制動機構相聯，所述的制動機構包括一個或一個以上的制動筒、一個或一個以上的聯動筒、調節機構，制動筒和聯動筒能夠相互插入，在制動筒和聯動筒中，部分或全部為筒壁上顯示磁極的永磁體或安裝有永磁體，其余的都是導體，聯動筒直接或間接與行星傳動機構的調速輪相聯，并能和調速輪聯動。所述的調節機構為螺旋傳動、蝸輪蝸桿傳動、齒輪齒條傳動、液壓缸、氣缸、電動推桿、直線電機、絲杠螺母中一種或幾種的組合，調節機構也可以是其他能夠輸出直線運動或螺旋線運動的機構。所述的調節機構具有一個輸出端和一個固定端，輸出端直接或間接作用于制動筒或聯動筒，并能驅動制動筒或聯動筒運動。

優選地本實用新型的筒式磁控調速離合器，還包括制動體和聯動體，制動體安裝在機體上，且只能沿聯動體的軸線進行直線運動或螺旋運動，制動筒安裝在制動體上，聯動體與調速輪固定聯接在一起，聯動筒安裝在聯動體上，調節機構的輸出端與制動體或聯動體相聯。

優選地本實用新型的筒式磁控調速離合器，還包括制動體和聯動體，制動體安裝在機體上，且只能沿聯動體的軸線進行直線運動或螺旋運動，制動筒安裝在制動體上，聯動筒安裝在聯動體上，聯動體通過機械傳動與行星機構的調速輪相聯構成一個傳動機構，使聯動體能夠與行星機構的調速輪聯動，調節機構的輸出端與制動體或聯動體相聯。

優選地本實用新型的筒式磁控調速離合器還包括制動體、聯動體和滑動體，制動體固定安裝在機體上，聯動體與調速輪固定聯接在一起，滑動體安裝在聯動體上并能沿聯動體的軸線運動，制動筒安裝在制動體上，聯動筒安裝在滑動體上，調節機構的輸出端與滑動體相聯。