[實用新型]二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統

有效

• 申請號: 200920215672.9
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN201569222U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 馮金祥;馮羅平
• 申請（專利權）人: 杭州祥和實業有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統，整體包括冷凝器、儲液罐、夾板及螺栓、定位塊及螺栓、管道或管道及管接件，將冷凝器與儲液罐，于冷凝器的出液接頭/接口與儲液罐的進液接頭/接口之間，用管道連接，通往蒸發系統出汽端的管道與冷凝器的進汽接頭/接口連接，通往蒸發系統進液端的管道與儲液罐的出液接頭/接口連接，其特征是：將冷凝器分設為單件或多件第一冷凝器和單件或多件第二冷凝器，且以單件或多件第一冷凝器為一次冷凝區、單件或多件第二冷凝器為二次冷凝區；以一件第一冷凝器、一件第二冷凝器、一件儲液罐為一個聯體組合單元，將第二冷凝器平放或疊放設置在第一冷凝器上，并將儲液罐，以儲液罐的進液接頭/接口與第一冷凝器的出液接頭/接口連接、儲液罐的出液接頭/接口與第二冷凝器的進液接頭/接口連接，聯體設置在第一冷凝器與第二冷凝器之間；將通往蒸發系統出汽端的管道，與一個單組的第一冷凝器的進汽接頭/接口連接，將通往蒸發系統進液端的管道，與一個單組的第二冷凝器的出液接頭/接口連接，以此形成形式為單組聯體且單組使用的二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統，或者，將通往蒸發系統出汽端帶有管接件的管道，用管接件與多個單組的第一冷凝器的進汽接頭/接口連接，將通往蒸發系統進液端帶有管接件的管道，用管接件與多個單組的第二冷凝器的出液接頭/接口連接，以此形成形式為單組聯體且有多個單組并聯使用的二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統。

2.根據權利要求1所述的二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統，其特征是：第一冷凝器為逆轉型客車空調冷凝器/逆轉型客車空調平行流冷凝器，第二冷凝器為無逆轉型客車空調冷凝器/無逆轉型客車空調平行流冷凝器。

3.根據權利要求1所述的二次冷凝型單組聯體式客車空調冷凝系統，其特征是：通往蒸發系統出汽端的帶有接頭的管道，用三通與兩個單組的第一冷凝器的進汽接頭/接口連接，通往蒸發系統進液端的帶有接頭的管道，用三通與兩個單組的第二冷凝器的出液接頭/接口連接，為單組聯體且有兩個單組并聯使用的形式。