[實用新型]一種沖件落料自動整理裝置無效
| 申請號: | 200920215523.2 | 申請日: | 2009-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN201596720U | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 戴明光 | 申請(專利權)人: | 瑞安市車輛配件廠 |
| 主分類號: | B21D43/20 | 分類號: | B21D43/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖件落料 自動 整理 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及的是一種沖件落料自動整理裝置。
【背景技術】
在沖壓車間,我們一般都知道,從沖模沖裁出來的沖件一般是隨意落在料斗里或地面上,如果這些沖件需在下一道工序進行連續進料加工,那么就需要對這些沖件進行整理疊加,既費時又費力。
【發明內容】
針對現有技術的不足,本實用新型的目的旨在提供一種能將沖件落料即時進行整理疊加、節省人力和時間的沖件落料自動整理裝置。
本實用新型是采取如下技術方案來完成的:一種沖件落料自動整理裝置,其特征在于:所述沖件落料自動整理裝置由細長形的疊料通道組成,該細長形的疊料通道包括弧形軌道和堆料軌道,弧形軌道的始端連接在沖模底部沖件出料口,弧形軌道上設有固定導向件,該固定導向件沿弧形軌道的走向方向連續設置,堆料軌道連接在弧形軌道的末端,堆料軌道內設有活動導向桿。所述弧形軌道的截面為斜置的“U”型截面,所述固定導向件為所述弧形軌道兩側板頂端向內彎曲形成的兩個彎鉤部分。
根據上面的技術方案,當沖件從沖模底部的出料口出來,將直接進入弧形軌道,由于弧形軌道上設有固定導向件,所以沖件將沿弧形軌道下滑,以固定姿態進入堆料軌道,在堆料軌道內沖件一個個進行疊加,當堆料軌道內疊滿沖件后,我們可以取出活動導向桿(這時的沖件將全部穿在活動導向桿上),放上新的活動導向桿對剛沖出來的沖件進行整理疊加,依此重復。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為圖1的A-A視圖
圖3為圖1的B-B視圖
【具體實施方式】
如圖所示,該沖件落料自動整理裝置主要用于整理一種汽車限位臂總成殼體的沖件5,該沖件落料自動整理裝置由一細長形的疊料通道組成,所述細長形的疊料通道包括弧形軌道1和堆料軌道2,弧形軌道1的始端連接在沖模6底部沖件出料口,所述弧形軌道1的截面為斜置的“U”型截面,弧形軌道1上設有固定導向件(固定導向件為所述弧形軌道1兩側板頂端向內彎曲形成的兩個彎鉤部分3),上述兩個彎鉤部分3沿弧形軌道1的走向方向連續設置;所述堆料軌道2連接在弧形軌道1的末端,基本呈水平放置,堆料軌道2的截面呈“U”型,堆料軌道2內設有兩條活動導向桿4,兩活動導向桿4的設置對應汽車限位臂總成殼體沖件5具有的兩圓孔。
當汽車限位臂總成殼體的沖件從沖模底部出料口出來,將直接進入弧形軌道,沖件具有的凹槽會卡在彎鉤上順著弧形軌道下滑呈側立式進入堆料軌道,這時沖件具有的兩圓孔會套進活動導向桿上,隨著沖件的不斷被沖床沖裁下來,沖件最終會自動疊滿堆料軌道,當堆料軌道內疊滿沖件后,我們可以取出活動導向桿(這時的沖件將全部穿在活動導向桿上),放上新的活動導向桿對剛沖出來的沖件進行整理疊加,依此重復,實現沖件落料的自動整理。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞安市車輛配件廠,未經瑞安市車輛配件廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920215523.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





