[實用新型]太陽能全自動跟日機械裝置

有效

• 申請號: 200920215407.0
• 申請日: 2009-12-30
• 公開（公告）號: CN201656815U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 劉軍華
• 申請（專利權）人: 劉軍華
• 主分類號: H02N6/00
• 分類號: H02N6/00;F24J2/38
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 胡松濤

技術領域

本實用新型涉及一種利用太陽光熱應用領域，具體涉及一種太陽能全自動跟日機械裝置。

背景技術

太陽能是一種輻射能，不帶任何化學物質，是最干凈、最可靠的巨大能源寶庫。21世紀是世界能源發展的一個方向，太陽能的利用包括光熱利用、光電利用、光化學利用，其中前兩者利用更普遍。由于太陽能輻射散熱能量廣，是集中利用太陽能光熱的一大技術難題，因此如何在有限的面積下最大限度地利用光熱是必須要解決的問題。目前出現了兩大主流研究方向，其一是在有限的面積下對光電轉換效率的提高表現在材料方面，對于這一點而言，在我國太陽能熱利用的效率已達到96％左右；另一方面是直接利用直射陽光，已有實踐證明如采用直射陽光全年平均光電轉換效率可提高10～25％，光熱利用全年平均提高8～15％。因此各種跟日結構、方法及其控制手段陸續產生，而真正產生效果的卻少之又少，特別是對于較大型的比如5m²到100m²的的大型光伏陣列。

中國專利號為200710066248.8，申請日為2007.9.29日，公開日為2008.3.5日，發明名稱為“太陽能全自動跟蹤轉盤”，在申請文件中記載了一種太陽能全自動的跟蹤轉盤，但是根據其內容可以確定該轉盤功能單一，因此不能更好、更充分地利用太陽能獲得好處。故需要加以改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種太陽能全自動跟日機械裝置，在不同的時間點通過對內部轉動裝置的設置可實現對太陽能資源的長時間跟蹤利用，因而獲得更大的利益。

本實用新型所提出的技術問題是這樣解決的：構造一種太陽能全自動跟日裝置，從下至上設置有圓形導軌、工作臺、機架、太陽能電池板，其中工作臺活動安置在圓形軌道上，機架安裝在工作臺上，其特征在于：工作臺能夠在圓形導軌上轉動，并在工作臺的下部安裝一軸轉動單元；這里的機架上安裝有由二軸減速箱構成的二軸轉動單元；太陽能電池板通過設置的轉動軸整體活動安裝在機架的上端，太陽能電池板的背面安裝有至少兩個鏈條支座，在這鏈條支座之間設置有鏈條，這個鏈條是穿過二軸變速箱的并且受二軸變速箱控制。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：工作臺安裝有負載輪，負載輪能夠在圓形導軌上表面轉動，工作臺下還設置有沿圓形導軌做外圓周面轉動的滾珠或導向輪，負載輪和滾珠或導向輪確保了工作臺在圓形導軌上來回轉動；其中還在圓形導軌的內側設置有半圓弧形狀的內齒圈。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：一軸轉動單元是由立式安裝的電機通過圓柱減速器連接一個蝸輪減速機構成，在蝸輪減速機的內部設置有蝸輪軸，蝸輪軸上端為動力輸出軸與二軸減速箱的動力輸入端連接，蝸輪軸的下端連接一個齒輪，該齒輪與上述內齒圈相接觸；并在蝸輪減速機上還安裝有定位調節螺栓，定位調節螺栓的下端部裝有鋼球；在蝸輪減速機下方設置有與圓形導軌外表面相接觸的定位輪。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：在二軸減速箱內安裝有蝸輪蝸桿，并在二軸減速箱的動力輸入軸軸向上安裝有二連齒輪，在二軸減速箱的動力輸入軸與蝸輪蝸桿的蝸桿軸間裝有一個以上的介輪，動力輸出軸通過聯軸節構成了二軸減速箱的動力輸入；還在蝸輪蝸桿的蝸桿軸上安裝有大齒輪，蝸輪蝸桿受介輪或者是大齒輪的轉動而轉動，并且在蝸輪蝸桿中的蝸輪的輸出軸處安裝有鏈輪，并通過該鏈輪再去嚙合鏈條運動，并在二軸減速箱上設置有控制柄，控制柄連接一個撥叉，撥叉另一端與二連齒輪保持配合，控制柄通過撥叉對二連齒輪控制位置，控制柄兩端分別絞接一個電磁鐵并受電磁鐵控制。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于；圓形導軌采用多節弧型導軌構成。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：在圓形導軌內中心處安裝有用于太陽能熱水器的進出水動密封裝置，該水動密封裝置包括動進出水接管、定位進出水接管，通過其上設置的填料壓緊螺母與外部設置保溫層整體壓緊。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：在工作臺上設置有定位螺栓孔。

根據本實用新型所述的太陽能全自動跟日裝置，其特征在于：還包括控制電路。