[實用新型]船用控制臺主板優先的雙電源自動切換線路無效
| 申請號: | 200920214974.4 | 申請日: | 2009-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201667555U | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 謝水明;萬威 | 申請(專利權)人: | 康士伯控制系統(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201203 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制臺 主板 優先 雙電源 自動 切換 線路 | ||
1.一種船用控制臺主板優先的雙電源自動切換線路,包括主配電板供電回路、應急配電板供電回路、接觸器、熔斷器、中間繼電器,其特征在于:接觸器KM1的主觸點和線圈設于主配電板供電回路內,接觸器KM2的主觸點和線圈設于應急配電板供電回路內;所述的接觸器KM1和接觸器KM2互鎖連接并設有中間繼電器K1,接觸器KM1的線圈和接觸器KM2的輔助常閉觸點串聯后再與中間繼電器K1的線圈并聯,最后再與熔斷器FU1串聯;所述的接觸器KM1的輔助常閉觸點與中間繼電器K1的常閉觸點、接觸器KM2的線圈、熔斷器FU2依次串聯。
2.根據權利要求1所述的一種船用控制臺主板優先的雙電源自動切換線路,其特征在于:所述的中間繼電器至少設有一個。
3.根據權利要求1所述的一種船用控制臺主板優先的雙電源自動切換線路,其特征在于:所述的接觸器至少設有兩個。?
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