[實用新型]鉛酸蓄電池的過橋結構

有效

• 申請號: 200920214810.1
• 申請日: 2009-12-16
• 公開（公告）號: CN201562707U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 陳敏
• 申請（專利權）人: 上海海寶特種電源有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/28;H01M2/30
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及鉛酸蓄電池結構，特指一種鉛酸蓄電池的過橋結構。

背景技術

目前鉛酸蓄電池中，單格和單格之間的過橋連接方式一般采用燒焊法。傳統的燒焊是使用二個半圓的過橋，用鉗子夾緊成圓形狀，鉗子上端有相應的杯套，再在上面燒焊堆鉛以達到合適的厚度。該方法有以下缺點：對于大電池，夾緊比較困難，大電池需要比較大的導電截面，燒焊工作量較大；夾緊不可靠，定位不容易正確而造成的電池塑料殼和過橋接觸，密封劑無法流入；堆鉛厚度不容易控制，燒焊時間難以把握，燒焊時間長會造成漏鉛，引起電池的短路，造成電池串格的現象，燒焊時間短則難以滿足導電要求。

發明內容

本實用新型提供一種鉛酸蓄電池的過橋結構，它夾緊方便可靠，能減少焊接工作量，還可以嚴格控制堆鉛厚度，準確把握燒焊時間，有效減少焊接工作量。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下方案：一種鉛酸蓄電池的過橋結構，所述過橋包括兩個極柱，所述極柱并行排列，中間預留一間隙，所述兩個極柱的一端分離開，另一端由一橫條相連接，所述橫條與極柱為一整體，橫條中間位置設置有一預定深度的槽。

優選地，所述過橋由兩個過橋零件對接拼合而成。

優選地，所述過橋零件包括一個極柱，極柱上有一凸條，凸條位于極柱的一個側面并凸出極柱此側面，所述過橋零件通過凸條拼合在一起構成過橋，所述兩個極柱拼合后，兩個凸條拼合成所述橫條，兩個凸條以及極柱相對的側面拼合形成所述間隙和槽。

優選地，所述極柱上形成所述槽的側面為一預定深度的斜面。

采用本實用新型的過橋結構的鉛酸蓄電池，在過橋焊接時，通過夾具可以很容易地夾緊，而且夾緊后比較牢固，定位準確；在過橋上預留的焊接用槽內堆滿焊料再進行焊接，可以控制堆料厚度，準確把握焊接時間，減少了不必要的焊接時間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中過橋零件的示意圖；

圖3是本實用新型中焊接后結構示意圖；

圖4是本實用新型安裝于鉛酸電池中的部分剖示圖。

附圖標記：

1----過橋??????2----間隙?????3----橫條?????4----槽

5----過橋零件??51----極柱????52----凸條????53----斜面

6----電池外殼??61----隔板????7----密封劑

具體實施方式

參照圖1，本實用新型的鉛酸蓄電池的過橋1包括兩個極柱51，極柱51并行排列，中間預留一間隙2，兩個極柱51的一端分離開，另一端由一橫條3相連接，所述橫條3與極柱51為一整體，橫條3中間位置設置有一預定深度的槽4。焊接時，先用夾具將兩個極柱51夾持住，然后在槽4內堆放焊料，然后進行焊接直到達到要求為止。兩個極柱51通過橫條3連接，在夾緊的時候可以很方便地夾持住，而且極柱51定位也比較準確，不會有偏差；另外，槽4的深度可以控制，針對不同的過橋1要求設定不同的深度，堆放焊料時，可根據要求選擇焊料堆放的深度，這樣焊接時可以很容易控制焊料堆鉛的厚度，以及焊接工作的時間，焊接完成后如圖3所示，在橫條3上即槽4內填滿焊料，燒焊之后焊料與橫條3成為一整體，焊料頂部與極柱51上帶有斜面53的一個底面平齊。

另一個實施例，為了使過橋1制作方便，采用兩個過橋零件5對接拼合而成。過橋零件5結構如圖2中所示，過橋零件5包括一個極柱51，極柱51上延伸出有一凸條52，凸條52位于極柱51的一個側面并凸出極柱51此側面，過橋零件5通過凸條52拼合在一起構成過橋1，所述兩個極柱51拼合后，兩個凸條52拼合成所述橫條3，兩個凸條52以及極柱51相對的側面拼合形成所述間隙2和槽4。這樣，將過橋1分為兩個過橋零件5分拆開，在生產上更為方便簡捷。安裝時，將兩個過橋零件5對接，使它們上面的凸條52正對拼合，這樣兩個過橋零件5便拼合成一個完整的過橋1。焊接時，先用夾具將兩個極柱51夾持住，然后在凸條52上堆放焊料，也即是在槽4內堆放焊料，然后進行焊接直到達到要求為止，與上述方式一致，焊接完成后如圖3所示，兩個凸條52組成的橫條3上，槽4被焊料填滿，與凸條52成為一整體，焊料頂部與極柱51上帶有斜面53的一個底面平齊。

將本實用新型安裝于電池中后，結構如圖4中所示。將焊接完成后的過橋1倒置跨接于電池的兩個單格之間的隔板61上，在電池外殼6與過橋1之間注入密封劑7，待密封劑7因化后將電池外殼6與過橋1一起倒轉放平，即完成了過橋1與電池外殼6的安裝。

本實用新型中，由于過橋1定位正確，加上有效的控制了凸條52拼合時的間隙2在合理的范圍，可以看到密封劑7均勻的散布在過橋1的周圍，保證了電池單格間的密封，避免了定位不正確而造成的電池塑料殼和過橋1接觸，密封劑7無法流入，電池串格的現象。在過橋1上預留的焊接用的槽4內堆滿焊料再進行焊接，可以控制堆料厚度，準確把握焊接時間，減少了不必要的焊接時間。