[實用新型]預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股

有效

• 申請號: 200920214400.7
• 申請日: 2009-11-27
• 公開（公告）號: CN201730051U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 羅國強;李剛;張海良;謝飛;陳滔
• 申請（專利權）人: 上海浦江纜索股份有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本實用新型涉及用于橋梁的懸索領域，具體為一種預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股。?

背景技術

隨著懸索橋與拉索橋技術的不斷發展與技術更新，懸索橋在世界范圍內已經得到越來越廣泛的應用。懸索橋的橋面重量大部由懸索索股承擔，因此對索股的質量有很高的要求。同時，目前橋梁跨度不斷增大，相應的主纜索股的長度和規格也越來越大，并且國內外已有很多在建懸索橋和建成多年需要更換主纜的懸索橋，由于受到錨固空間的限制，也需要更換成規格更大、鋼絲強度更高的單元索股。而且，主纜單元索股往大規格，高強度方向發展，有優化施工工藝、減輕大橋載荷、節省橋梁造價的作用。因此，單元索股的高強度大規格已經成為國內外大跨徑懸索橋主纜技術發展的必然趨勢。但是，目前橋梁的單元索股，強度和規格尚不能滿足需要，比如規格最大只能達到127絲，這樣只能用增加單元索股數量的方法達到強度要求，從而使得工藝復雜、成本增加。此外，目前懸索索股多使用表面鍍鋅的高強度鋼絲，鍍鋅鋼絲雖具有一定的防腐能力，但相對于橋梁50以上的使用年限仍顯不足，還有待改進。?

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種高強度、大規格的橋梁懸索，本實用新型公開了一種預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股。?

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：?

一種預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股，包括熱鑄錨具和索股單元鋼絲，索股單元鋼絲以外側面互相相切并逐條堆積構成索股束，索股束的兩端都通過熱鑄合金料熱鑄錨固在熱鑄錨具內，熱鑄錨具錨固在橋梁和建筑物的錨固區內，承受橋梁和建筑物的荷載，以達到受力的目的，其特征是：還包括預成型襯?套、復合繞包帶、標準長度鋼絲和定位標志鋼絲，索股束由索股單元鋼絲、標準長度鋼絲和定位標志鋼絲以外側面互相相切并逐條堆積構成，索股單元鋼絲、標準長度鋼絲和定位標志鋼絲都選用鍍鋅鋁鋼絲，鍍鋅鋁鋼絲的鋅鋁層采用熱浸鍍法，鋅鋁層厚度大于45μm，鋅鋁層中鋁的質量百分比濃度為3.5％～9％，鋅的質量百分比濃度為91％～96.5％，鍍鋅鋁鋼絲的直徑為5mm～15mm，長度大于150m，抗拉強度不低于1770Mpa。鍍鋅鋁鋼絲的防護能力、抗銹能力和使用壽命比鍍鋅鋼絲高2～3倍，因此索股束的使用壽命也能得到相應的延長；而機械性能與鍍鋅鋼絲相同，使用鍍鋅鋁鋼絲能有更為廣闊的應用前景。標準長度鋼絲有2～6根，標準長度鋼絲的長度都相等，標準長度鋼絲安放在索股束的邊緣轉角處，定位標志鋼絲外側涂以和索股單元鋼絲以及標準長度鋼絲不同的顏色，定位標志鋼絲安放在索股束的邊緣處。多根索股束組成主纜索股，用來承受橋梁和建筑物的荷載。標準長度鋼絲的長度由預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股的長度要求而定，可長達m，索股束中加入標準長度鋼絲可保證最終成品的長度符合主纜長度較高的精度要求。定位標志鋼絲外側通常涂以較醒目的顏色如紅色，用以驗證索股束在制作和安裝放索過程中索股束本身的偏轉，同時保證在放索過程中索股束截面的相對位置在錨固時不變。索股束的外側纏繞復合繞包帶，復合繞包帶位于兩端的熱鑄錨具之間并沿索股束平均分布，預成型襯套為環形箍，預成型襯套箍于索股束外側，預成型襯套位于兩個相鄰的且直接纏繞在索股束外側的復合繞包帶的中間，預成型襯套的外側再纏繞復合繞包帶。預成型襯套和復合繞包帶都用以使索股束的形狀尤其是橫截面形狀保持不變，在安裝放索時將予以拆除。?

所述的預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股，其特征是：索股束的橫截面和預成型襯套內圈的截面都為正六邊形，且索股束的橫截面和預成型襯套內圈的截面尺寸相同，標準長度鋼絲和定位標志鋼絲依次安放在索股束橫截面的頂點處，自熱鑄錨具的位置起每隔1m～3m在索股束的外側纏繞復合繞包帶。?

本實用新型制作時，首先按照索股束的長度要求制作標準長度鋼絲，并制作定位標志鋼絲，然后通過放線、分絲、聚并、整形、矯直等步驟逐條堆積索股單元鋼絲以制作索股束，其中定位標志鋼絲位于索股束橫截面的右上?角，同時根據索股束的精度要求設置多根標準長度鋼絲，分別位于索股束橫截面的各個頂點位置。在矯直后，用復合繞包帶纏繞在索股束外側并扎緊，在相鄰的復合繞包帶之間安裝預成型襯套，預成型襯套的外側也纏繞復合繞包帶，標記點處使用油漆進行顏色標記，然后牽引、卷收后進行熱制錨制成本實用新型即預制平行鍍鋅鋁鋼絲索股。將多根本實用新型置于橋梁或建筑上進行放索，并組合成一根主纜索股，通過兩端的熱鑄錨具錨固在主纜錨固區域內，在調整索力后承受橋梁和建筑的荷載。?