[實用新型]一種登船梯的驅動裝置

無效

• 申請號: 200920213431.0
• 申請日: 2009-12-21
• 公開（公告）號: CN201619667U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 徐杰;盛立新;徐恒玉
• 申請（專利權）人: 上海冠卓企業發展有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及登船梯裝置，尤其涉及一種登船梯的驅動裝置。

背景技術

傳統的登船梯的驅動多為大功率電機驅動或多臺電機驅動，在生產成本和使用成本上都非常大，占用空間大，馬力不強勁、笨重、不便于安裝，為驅動許多部位需布置大量的電纜，如此大型的鋼鐵設備容易使電纜造成損害，易發生危險、不易于維修；此外，由于油品碼頭環境的特殊，傳統的電力驅動也較容易給人員生命財產安全造成傷害。

實用新型內容

針對以上缺陷，本實用新型提供一種可增強馬力、節省空間、便于安裝、降低高危環境作業風險的登船梯的驅動裝置，以解決現有技術的諸多不足。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種登船梯的驅動裝置，包括支架滑輪組、升降滑輪、回轉機構及升降機構，升降架上設置螺旋狀回轉機構，位于回轉機構上安裝若干支架滑輪組，所述升降機構帶有升降滑輪并安裝于支架下部；所述回轉機構上設有布置鋼絲繩的回轉支承；所述升降機構上端受力點部位配有若干高強度螺栓，回轉機構下側設有液壓馬達卷揚系統。

本實用新型所述登船梯的驅動裝置的有益效果為：可增強馬力、節省空間、美觀大方、便于安裝，從而降低高危環境作業的風險；還可在登船梯底部安裝一臺絞車，另通過液壓站驅動所有關節部位的液壓缸進行驅動。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述登船梯的驅動裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述登船梯的驅動裝置的側視圖。

圖中：

1、支架滑輪組；2、升降滑輪；3、回轉機構；4、鋼絲繩；5、回轉支承；6、高強度螺栓；7、升降機構；8、液壓馬達卷揚系統。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的登船梯的驅動裝置，包括支架滑輪組1、升降滑輪2、回轉機構3及升降機構7，升降架上設置螺旋狀回轉機構3，位于回轉機構3上安裝若干支架滑輪組1，所述升降機構7帶有升降滑輪2并安裝于支架下部，其上端受力點部位配有若干高強度螺栓6；所述回轉機構3上設有布置鋼絲繩4的回轉支承5；所述回轉機構3下側設有液壓馬達卷揚系統8。此裝置可增強馬力、節省空間、美觀大方、便于安裝，從而降低高危環境作業的風險；還可在登船梯底部安裝一臺絞車，另通過液壓站驅動所有關節部位的液壓缸進行驅動。