[實用新型]一種管道接入式燃油燃料磁化裝置

無效

• 申請號: 200920213246.1
• 申請日: 2009-12-17
• 公開（公告）號: CN201554576U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 楊錦耀
• 申請（專利權）人: 楊錦耀
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 上海明成云知識產權代理有限公司 31232
• 代理人: 常明

技術領域

本實用新型涉及燃油和燃料磁化裝置，特別涉及一種高磁場強度、大磁場作用面積的管道接入式燃油燃料磁化裝置。

背景技術

現在，氣候變化的原因除了自然因素影響以外，與人為的活動，特別是與使用化石燃料過程中排放二氧化碳的程度密切相關。為此，節能減排已成為當今世界急需解決的課題。由于燃油燃料在流經磁場過程中能被磁化，燃油燃料理化性質和分子微觀狀態能朝著有利于燃燒方向發生變化，從而可以提高燃燒效率，達到節能減排的目的。因此，各種燃油燃料磁化裝置也就應運而生，可謂種類繁多。

這些燃油燃料磁化裝置雖有一定效果但都離預期值相去甚遠，無法獲得使用者的廣泛認可，究其主要原因還是存在或“磁場強度不夠高”、或“磁場作用面積不夠大”的技術缺陷。如：一種磁化節油裝置(專利申請號200610102352.3、公開號CN101004158)，雖然磁場強度可達20000高斯，但是顯然這么高強度的磁場作用面積不夠。又如：節能器(專利申請號200420018659.1、公開號CN2688911Y)，雖然通過曲折往返的結構增加了磁場的作用面積，但磁場強度又很難提高到磁化燃油燃料所需的有效值。

有鑒于此，本實用新型旨在提供一種高磁場強度、大磁場作用面積的管道接入式燃油燃料磁化裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種管道接入式燃油燃料磁化裝置，它解決了上述現有技術所存在的問題，其磁場強度高，且磁場作用面積大，能更有效地磁化通道流經的燃油燃料，使得燃油燃料理化性質和分子微觀狀態能朝著有利于燃燒方向發生變化，從而可以提高燃燒效率，達到節能減排的目的。

本實用新型的技術解決方案如下：

一種管道接入式燃油燃料磁化裝置，它包括外殼、至少一組磁場源、數個填充塊以及具有間距的兩接頭，兩接頭連接在液體或液、氣混合體流經的管道上；

所述外殼兩端設置接頭，外殼中間和兩接頭具有貫通的通道；

所述一組磁場源由上下各呈疊置狀的兩塊以上每塊具有S極和N極的永磁體組成，四塊以上永磁體的極性成異極狀地相對而置地貼合在通道兩側；

所述填充塊設置在外殼內的兩側及與兩接頭相接處。

所述一組磁場源的上面疊置兩塊以上永磁體和下面疊置兩塊以上永磁體分別組成通道的上壁和下壁。

所述填充塊是非鐵磁材料。

所述外殼是鐵磁材料。

所述外殼的截面是矩形，所述通道設置在矩形之中。

所述管道接入式燃油燃料磁化裝置還包括導磁片，設置在磁場源永磁體與外殼內壁之間。

所述導磁片是軟磁或鐵磁材料。

所述磁場源為兩組磁場源，兩組磁場源沿通道的長度方向并列布置。

所述磁場源為三組磁場源，三組磁場源沿通道的長度方向并列布置。

所述磁場源為四組磁場源，四組磁場源沿通道的長度方向并列布置。

本實用新型由于采用了以上技術方案，使之與現有技術相比，本實用新型的管道接入式燃油燃料磁化裝置具有磁場強度高、磁場作用面積大的優點，能更有效地磁化在通道中流經的燃油或燃料，使得燃油燃料理化性質和分子微觀狀態能朝著有利于燃燒方向發生變化，從而可以提高燃燒效率，達到節能減排的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種管道接入式燃油燃料磁化裝置的正視圖。

圖2為按圖1所示的H向視圖。

圖3為圖1磁化裝置的第一實施例的剖面圖。

圖4為圖3中的D-D剖視圖。

圖5為圖1磁化裝置的第二實施例的剖面圖。

圖6為圖5中的E-E剖視圖。

圖7為圖1磁化裝置的第三實施例的剖面圖。

圖8為圖7中的F-F剖視圖。

圖中標號：

1為磁場源；2為導磁片；3為填充塊；4為通道；5為接頭；6為外殼。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

參看圖1至圖8，本實用新型的一種管道接入式燃油燃料磁化裝置由外殼6、至少一組磁場源1、數個填充塊3、數個導磁片2以及具有間距的兩接頭5組成，兩接頭5連接在液體或液、氣混合體流經的管道上。

圖3和圖4顯示了本實用新型的管道接入式燃油燃料磁化裝置的第一實施例，該磁化裝置由外殼6、一組磁場源1、數個填充塊3、數個導磁片2以及兩接頭5組成，兩接頭5間隔一定距離，并且連接在液體或液、氣混合體流經的管道上。

外殼6兩端設置接頭5，外殼6中間和兩接頭5具有貫通的通道4。外殼6是鐵磁材料。外殼6的截面是矩形，通道4設置在矩形之中。