[實(shí)用新型]低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)管道布置的廊架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920212998.6
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN201548401U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝峰;陳文云
• 申請（專利權(quán)）人: 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01M15/04
• 代理公司: 上海藍(lán)迪專利事務(wù)所 31215
• 代理人: 徐筱梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備支架，具體地說是一種低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)管道布置的廊架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

大型造船廠的低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)，包括：燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、海水系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。其系統(tǒng)管道布置的特點(diǎn)是管道直徑大、跨距遠(yuǎn)、噸位重，系統(tǒng)最大管道直徑有530mm，其中排氣煙囪安裝標(biāo)高約41000mm，直徑φ4600mm，重量約65噸。各系統(tǒng)管道的走向布局，直接關(guān)系到試車系統(tǒng)管道托架、試車主廠房及輔機(jī)房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程造價(jià)。由于低速柴油機(jī)自身的特性，通常低速柴油機(jī)總裝配與試車兩道工序安排在一個(gè)工位上進(jìn)行，試車臺位于主廠房內(nèi)，滑油坑、泵站等設(shè)備安置在輔機(jī)房內(nèi)。

目前，船廠的低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)管道的布置，一般是將試車系統(tǒng)的管道托架設(shè)置在主廠房的組合立柱內(nèi)檔空間，然后系統(tǒng)管道安裝在托架上，大噸位煙囪設(shè)在主廠房立柱外挑的牛腿平臺上?，F(xiàn)有試車系統(tǒng)的管道設(shè)置存在的問題是主廠房鋼結(jié)構(gòu)立柱的承載要加強(qiáng)，導(dǎo)致主廠房造價(jià)較高，同時(shí)也帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)管道布置的廊架結(jié)構(gòu)，它將試車各系統(tǒng)的管道，設(shè)置在試車主廠房與輔機(jī)廠房之間管道廊架的不同層面上，排煙煙囪固定在鋼結(jié)構(gòu)管道廊架的上部平臺，管道廊架與輔機(jī)廠房的鋼結(jié)構(gòu)共成一體，獨(dú)立于主廠房鋼結(jié)構(gòu)之外，管道廊架承載由輔機(jī)廠房立柱和廊架自身立柱共同承載，管道廊架設(shè)置新穎，結(jié)構(gòu)簡單、承載受力特性好，而且工程造價(jià)低。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種低速柴油機(jī)試車系統(tǒng)管道布置的廊架結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是由廊架獨(dú)立柱、廊架共同柱、縱向梁、橫向梁固接而成的管道廊架，管道廊架的上部為煙道層，其下部為管架層，煙道層上方設(shè)有煙囪的安裝平臺，管架層為設(shè)有數(shù)層鋪設(shè)管道的管架，管架上設(shè)有定位管道的“V”型鐵。

所述廊架共同柱與輔機(jī)房立柱共用。

所述“V”型鐵與管架為滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)、鋼結(jié)構(gòu)管道廊架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、承載受力特性好；

(2)、方便維修、安全可靠；

(3)、避免了在主廠房立柱上外挑牛腿，懸臂承重大噸位煙囪的現(xiàn)象，改善了主廠房的受力特性，提高了主廠房的安全性；

(4)、在低速機(jī)試車臺位基礎(chǔ)與主廠房立柱基礎(chǔ)不干涉的情況下，允許了試車臺位向立柱方向移動(dòng)，相對增加了主廠房的使用面積和空間；

(5)、由于試車臺位向立柱方向移動(dòng)，一定程度允許主廠房內(nèi)，壁行吊車的懸臂縮短；

(6)、降低了主廠房造價(jià)或者是提高了主廠房的鋼結(jié)構(gòu)安全性；

(7)、降低了相關(guān)壁行吊車的造價(jià)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為圖1左視圖

圖3為圖1俯視圖

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例圖

具體實(shí)施方式

參閱附圖1～附圖3，本實(shí)用新型由廊架獨(dú)立柱1、廊架共同柱8、縱向梁2、橫向梁3固接而成的鋼結(jié)構(gòu)管道廊架或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的管道廊架，其中廊架共同柱8與輔機(jī)房立柱共用。管道廊架的上部為煙道層4，煙道層4上方設(shè)有煙囪的安裝平臺9；管道廊架的下部為管架層5，管架層5為設(shè)有數(shù)層鋪設(shè)管道的管架6，管架6上設(shè)有可移動(dòng)的定位管道的“V”型鐵7，“V”型鐵7與管架6為滑動(dòng)連接。

參閱附圖4，本實(shí)用新型是這樣安裝的：由廊架獨(dú)立柱1、廊架共同柱8、縱向梁2、橫向梁3焊接而成的鋼結(jié)構(gòu)管道廊架，廊架共同柱8為借用輔機(jī)房10的鋼立柱，并與輔機(jī)房10的鋼結(jié)構(gòu)焊接成一體。管道廊架的下部為管架層5，管架層5為設(shè)有數(shù)層鋪設(shè)系統(tǒng)管道的管架6，管架6上設(shè)有可移動(dòng)的定位管道的“V”型鐵7，系統(tǒng)的管道11放置在“V”型鐵7的“V”槽內(nèi)，采用管道外圓套裝卡箍，螺紋拉緊將管道11固定在管道廊架上，并安裝有不同系統(tǒng)管道的標(biāo)識。管道廊架的上部為煙道層4，主廠房的煙道設(shè)置在煙道層4內(nèi)，煙囪12設(shè)置在煙道層4上方的安裝平臺9并與管道廊架固接。

以上只是對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，并非用以限制本專利，凡為本實(shí)用新型等效實(shí)施，均應(yīng)包含于本專利的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。