[實(shí)用新型]前進(jìn)前拉式壓縮垃圾箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920212843.2
• 申請(qǐng)日: 2009-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN201573936U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛金良;王均鋮;龔海;盛春強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海同濟(jì)遠(yuǎn)征環(huán)衛(wèi)機(jī)械工程有限公司
• 主分類號(hào): B65F9/00
• 分類號(hào): B65F9/00;B65F1/00;B65F1/14
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種壓縮垃圾箱。

背景技術(shù)

一般壓縮垃圾箱后端(轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)位于轉(zhuǎn)運(yùn)車車尾一端)為垃圾進(jìn)料口(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)料口)，同時(shí)也是垃圾卸料時(shí)的卸料口，另一端為牽引端，與垃圾箱中轉(zhuǎn)車的勾臂連接。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有壓縮垃圾箱一般為后進(jìn)前拉式，即進(jìn)料口和牽引端分布在壓縮垃圾箱的后部和前端。這樣的設(shè)計(jì)不但增大了垃圾站的運(yùn)行空間，而且，在向壓縮垃圾箱裝填垃圾和之后存放的過(guò)程中，垃圾進(jìn)料口不可避免地會(huì)被垃圾及其中滲出的液體沾染形成難看的垃圾外掛及污跡，而這種垃圾箱的進(jìn)料口在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中一直位于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的尾部，不但粘在進(jìn)料口周圍的污物隨時(shí)可能掉落在路上，外露的垃圾還會(huì)散發(fā)臭味，嚴(yán)重影響了市容市貌。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種前進(jìn)前拉式壓縮垃圾箱，不但可以減小垃圾站的工作空間，還可以改善運(yùn)載質(zhì)量，減少垃圾在運(yùn)行過(guò)程中所造成的再次污染。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的解決方案是：將垃圾進(jìn)料口和提升鉤設(shè)置在垃圾箱前端，這種前進(jìn)前拉式設(shè)計(jì)不但可以使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車從垃圾壓縮機(jī)一端完成對(duì)壓縮垃圾箱的牽引，減小垃圾壓縮站的工作空間；同時(shí)可以將容易被污染的進(jìn)料口轉(zhuǎn)移到車頭的后部，只需在駕駛室后部添加擋板便可以將牽引機(jī)構(gòu)和進(jìn)料口完全遮蓋，避免垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的二次污染。

本實(shí)用新型采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的提升鉤，為充分利用前端空間設(shè)計(jì)較大的進(jìn)料口，便于垃圾壓縮機(jī)壓頭進(jìn)入進(jìn)行垃圾的壓實(shí)。為加強(qiáng)提升鉤在裝車和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的強(qiáng)度并進(jìn)行提升鉤的固定，設(shè)計(jì)中加入插銷；當(dāng)壓縮垃圾箱停放在垃圾站內(nèi)使用時(shí)，則將插銷拔掉，將提升鉤沿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)至底部。

垃圾箱大小一旦固定，前端的尺寸就固定了，進(jìn)料口閘門應(yīng)該是越大越好，因此為充分利用垃圾箱前端的面積作為閘門，提升鉤設(shè)計(jì)為可轉(zhuǎn)動(dòng)式。

一種壓縮垃圾箱，其箱體包括前端和后端，該前端是被運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位于接近運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛室的一端，該后端是被運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位于轉(zhuǎn)運(yùn)車車尾的一端；該箱體上設(shè)置有提升鉤、垃圾進(jìn)料口，其特征在于：該垃圾進(jìn)料口設(shè)置于箱體前端面上，并設(shè)置閘門將該垃圾進(jìn)料口遮蓋。

進(jìn)一步，所述提升鉤設(shè)置于箱體前端、位于垃圾進(jìn)料口的下方。

所述提升鉤通過(guò)插銷和銷軸固定形成可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)結(jié)構(gòu)。；箱體前端、位于垃圾進(jìn)料口的下方。

在箱體后端面上設(shè)置有卸載垃圾的出料口。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：提升鉤和進(jìn)料閘門都在前端，環(huán)保又節(jié)約用地；提升鉤為可轉(zhuǎn)式提升鉤，可往上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)或者翻動(dòng)，達(dá)到為閘門“讓路”的效果，更好利用空間，與閘門的進(jìn)料工作互不影響。

另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減小垃圾壓縮站的工作空間，并有效減少壓縮垃圾箱由于進(jìn)料口粘連和滲漏導(dǎo)致的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型壓縮垃圾箱實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1所示實(shí)施例的箱體前端示意圖。

圖3是圖1所示實(shí)施例提升鉤部分的工作示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1所示，為本實(shí)用新型壓縮垃圾箱整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括由布置在壓縮垃圾箱后端的卸載垃圾的出料口1，箱體2，位于箱體前端的可轉(zhuǎn)動(dòng)提升鉤3，插銷4，銷軸5和的閘門6。箱體前端設(shè)有閘門6，將牽引機(jī)構(gòu)和進(jìn)料口遮蓋；在箱體前部，設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)提升鉤3一端與箱體6相連，一端與車頭相連，其上安裝有插銷4和銷軸5進(jìn)行固定；箱體后部設(shè)有后門1。閘門6是與垃圾箱前端基本處于一個(gè)平面上，是垃圾箱箱體的一部分，只是因?yàn)樘嵘^在工作位置的時(shí)候會(huì)擋在閘門6前端(提升鉤只在垃圾箱滿需要轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候才能用到，在垃圾箱停在垃圾中轉(zhuǎn)站里裝垃圾的大部分時(shí)間是沒用的，這時(shí)候閘門6打開，接受垃圾)，因此需要在打開閘門6接受垃圾的時(shí)候?qū)⑻嵘^3轉(zhuǎn)離閘門前端，以免阻礙閘門6進(jìn)料和垃圾壓縮機(jī)工作。

前進(jìn)前拉式垃圾壓縮箱通過(guò)前端進(jìn)料口裝填和壓實(shí)垃圾，在垃圾壓縮站放置時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)提升鉤3位于圖3的位置10，并將閘門6打開，垃圾壓縮機(jī)從前端上部進(jìn)料口進(jìn)行垃圾壓縮。軌道式移動(dòng)垃圾壓縮機(jī)需移動(dòng)到進(jìn)料口進(jìn)行垃圾的壓縮，見圖1。

在壓縮垃圾箱需要轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)提升鉤3需轉(zhuǎn)動(dòng)到圖3所示的位置20。并將插銷4插入定位孔中，如圖2中所示，之后由垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)√嵘^3轉(zhuǎn)運(yùn)。

需要說(shuō)明的是，所屬提升鉤3為可轉(zhuǎn)式提升鉤，可進(jìn)行上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)或者翻動(dòng)，只要能實(shí)現(xiàn)在閘門打開時(shí)為裝納垃圾“讓路”的效果即可，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同的結(jié)構(gòu)，此不贅述。

上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于這里的實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型的范疇的情況下所做出的修改都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。