[實用新型]一種新型風光能源互補控制器有效
| 申請號: | 200920212266.7 | 申請日: | 2009-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN201639316U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 陳偉 | 申請(專利權)人: | 上海躍風新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02N6/00;F03D9/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 朱妙春 |
| 地址: | 201323 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 風光 能源 互補 控制器 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種能源控制器,更具體的說,它涉及一種新型風光能源互補控制器。
背景技術:
太陽能和風能都是清潔的、取之不盡的可再生能源資源,對環境也不會造成污染,大力推廣和利用太陽能、風能發電技術和產品是一種長遠的、經濟的環保投資。當今世界,如何充分利用太陽能、風能等各種自然資源已經成為各國解決本國能源緊缺的一個有效辦法。而利用太陽能和風能互補發電技術是解決這一問題的最佳方案。
目前國內外使用的風光互補充電器多采用將太陽能電池板或風力發電機發出的電能通過一個防止反向電流的二極管電池充電。當蓄電池電壓達到浮充電壓后,通過控制開關斷開充電回路停止充電,但由于蓄電池內阻比較小,在與風力發電機和太陽能電池板直接連接后,風力發電機和太陽能電池板的輸出電壓會被鉗制到與蓄電池電壓相等,小于額定電壓,這種情況下,風力發電機和太陽能電池板都無法達到最大功率輸出,充電效率低下,蓄電池充電速度也比較慢,不利于對風能和太陽能這兩種環保能源的合理使用。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術存在的不足,提供一種可有效提高蓄電池充電效率、最大限度的利用風力發電機和太陽能電池發出的電能進行充電的新型風光能源互補控制器。
本實用新型可以通過以下技術方案來實現:
一種新型風光能源互補控制器,包括太陽能電池電路模塊、風力機發電模塊、蓄電池、保護電路和控制芯片,所述控制線片分別通過引腳與輸入端的風力機發電模塊、太陽能能電池電路模塊連接,所述控制芯片還與蓄電池電路和光源輸出電路連接。所述太陽能電池與風力機通過獨立的電路與輸出端的蓄電池連接。所述保護電路設置成按先后步驟順序保護風力機電路充電和太陽能電池充電的電路模塊。
本實用新型的優點是:1、輸入端的風力機和太陽電池部分充電時完全獨立開來,互補影響。
2、風力機和太陽電池的保護電路采用的是分步驟的形式,過充時,阻止風力機充電,若電池電壓繼續升高則阻止太陽能電池充電。
附圖說明:
以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。
圖1為本實用新型電路圖。
圖2為本實用新型控制芯片。
具體實施方式:
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
本實用新型為解決現有風光能源互補控制器存在的不足,提供一種如圖1所示的可有效提高蓄電池充電效率、最大限度的利用風力發電機和太陽能電池發出的電能進行充電的新型風光能源互補控制器。
參照圖1,圖2,為本實用新型提供的一種新型風光能源互補控制器及控制芯片U1,本實用新型包括太陽能電池電路模塊、風力機發電模塊、蓄電池、保護電路和控制芯片U1,控制芯片U1通過引腳分別與輸入端的風力機發電模塊、太陽能電池電路模塊連接。控制芯片U1還與蓄電池電路和光源輸出電路連接。太陽能電池與風力機通過獨立的電路與輸出端蓄電池連接,使輸出端的風力機和太陽能電池可以獨立對輸出端的蓄電池充電,兩路互不影響,光源輸出端在天黑則自動開啟其輸出,使光源工作。
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