[實用新型]柔性大門的安全制動裝置

無效

• 申請號: 200920211863.8
• 申請日: 2009-11-05
• 公開（公告）號: CN201610720U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 常振城
• 申請（專利權）人: 上海新發門業有限公司
• 主分類號: E06B9/84
• 分類號: E06B9/84
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 馬育麟

技術領域

本實用新型涉及一種安全制動裝置，特別涉及一種適用于柔性大門的防墜落用的安全制動裝置。

背景技術

現有技術中，柔性大門并未裝設有防墜落用的安全制動裝置，使得柔性大門的安全系統存在隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種適用于柔性大門的防墜落用的安全制動裝置

為解決上述問題，本實用新型的柔性大門的安全制動裝置，包括有與柔性大門相聯的座體、與所述座體相聯的支架，于所述座體與支架之間裝設有傳動組件，于所述支架上還裝設有與所述傳動組件相聯的制動組件，所述傳動組件還連接有動力組件。

作為本實用新型的一種優選方案，所述傳動組件包括有依次相聯的主動桿、平動桿和從動桿。

作為本實用新型的一種優選方案，所述傳動組件的主動桿呈倒“T”型，其頂端與所述動力組件相聯，其底端兩側分別通過緊固螺釘與所述支架在豎直方向上形成直線滑動聯接。

作為本實用新型的一種優選方案，于所述緊固螺釘外套設有第一制動彈簧用以提供所述主動桿沿所述緊固螺釘直線滑動的回復力。

作為本實用新型的一種優選方案，所述動組件的主動桿底端的兩側分別向前凸設有連接柱，所述平動桿上分別設有連接槽，其與所述主動桿的連接柱相配合使得所述平動桿在豎直方向繞所述主動桿轉動。

作為本實用新型的一種優選方案，所述從動桿是樞轉軸，其一端與所述平動桿相樞接，其另一端穿過所述支架與所述制動組件相聯。

作為本實用新型的一種優選方案，于所述從動桿外套設有第二制動彈簧用以緊固所述連接槽與連接柱之間的配合。

作為本實用新型的一種優選方案，所述制動組件包括有制動鉗，其與所述從動桿相樞接，該制動鉗呈爪型。

作為本實用新型的一種優選方案，所述制動組件還包括有裝設在所述制動鉗與從動桿樞接處的軸承，該軸承與柔性大門立式導軌緊密配合。

作為本實用新型的一種優選方案，所述動力組件為提升鏈條，其與所述傳動組件的主動桿相鉸接。

本實用新型的技術效果在于，當作用于提升鏈條上的拉力突然消失或鏈條發生斷裂，第一制動彈簧可立刻產生回復力通過傳動組件使得制動組件中的制動鉗瞬間緊緊抵住柔性大門的立式導軌直至使其制動，從而防止墜落發生。

本實用新型的技術效果另在于，制動鉗與導軌為平面接觸，所產生的制動大，可靠性好。

本實用新型的技術效果另在于，結構簡單，易安裝與拆卸，便于維護。

附圖說明

下面結合附圖和較佳實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型柔性大門的安全制動裝置的于非工作狀態的立體結構示意圖；

圖2是圖1的主視圖；

圖3是圖1的左視圖；以及

圖4是本實用新型性大門的安全制動裝置的于工作狀態的結構示意圖。

其中

10?座體????????????20??支架

21?連接桿??????????22??支撐桿

31?主動桿??????????311?連接柱

32?平動桿??????????321?連接槽

33?從動桿??????????34??緊固螺釘

35?第一制動彈簧????36??第二制動彈簧

41?制動鉗??????????42??軸承

50?動力組件

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的柔性大門的安全制動裝置，包括有與柔性大門相聯的座體10、與所述座體10相聯的支架20，于所述座體10與支架20之間裝設有傳動組件，于所述支架20上還裝設有與所述傳動組件相聯的制動組件，所述傳動組件還連接有動力組件50。

所述座體10裝設于柔性大門底端的橫向金屬抗風梁(圖中未示出)上。所述支架20安裝于座體10的前端，其包括有與座體10相垂直焊接的連接桿21以及與該連接桿相聯且平行于座體的支撐桿22，所述連接桿21和支撐桿22相對于柔性大門的立式導軌(圖中未示出)呈軸對稱布置，且所述支撐桿22位于柔性大門的立式導軌的兩側。

所述動力組件50為提升鏈條，其與所述傳動組件的主動桿31相鉸接。

請同時結合圖2和圖3，所述傳動組件包括有依次相聯的主動桿31、平動桿32和從動桿33。

所述傳動組件的主動桿31呈倒“T”型，其頂端與所述動力組件50相鉸接，其底端兩側分別通過緊固螺釘34與所述支架20在豎直方向上形成直線滑動聯接。于所述緊固螺釘34外套設有第一制動彈簧35用以提供所述主動桿31沿所述緊固螺釘34直線滑動的回復力。