[實(shí)用新型]可側(cè)向滑動的汽車遮陽板以及其側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920211640.1
• 申請日: 2009-10-30
• 公開（公告）號: CN201538215U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許曉村;耿榮美
• 申請（專利權(quán)）人: 上海吉翔汽車車頂飾件有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種可側(cè)向滑動的汽車遮陽板，包括一包覆有骨架結(jié)構(gòu)的遮陽板本體以及一側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)，該側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)設(shè)置在骨架結(jié)構(gòu)的一側(cè)，其特征在于，該側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)又進(jìn)一步包括一軸管、一導(dǎo)管以及可以產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)力矩的一卡簧，該軸管與車體連接，該導(dǎo)管套于該軸管外部，且兩者之間以可滑動摩擦的方式接觸，該卡簧的一側(cè)與該導(dǎo)管固接，另一側(cè)安置在該遮陽板本體的骨架結(jié)構(gòu)中。

2.如權(quán)利要求1所述的可側(cè)向滑動的汽車遮陽板，其特征在于，該側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)還包括用于調(diào)整側(cè)向滑動力的一圈簧，其套于該軸管外部，且與該導(dǎo)管一端相連。

3.如權(quán)利要求1所述的可側(cè)向滑動的汽車遮陽板，其特征在于，其還包括可與該卡簧緊固相連的一卡簧座，其設(shè)置在該遮陽板本體上，該遮陽板本體通過該卡簧座與該側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的可側(cè)向滑動的汽車遮陽板，其特征在于，其還包括一連接結(jié)構(gòu)，其設(shè)置在該軸管的一端，該軸管通過該連接結(jié)構(gòu)與車體連接。

5.一種汽車遮陽板的側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一軸管、一導(dǎo)管以及可以產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)力矩的一卡簧，該導(dǎo)管套于該軸管外部，且兩者之間以可滑動摩擦的方式接觸，該卡簧的一側(cè)與該導(dǎo)管固接。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車遮陽板的側(cè)向滑動結(jié)構(gòu)，其特征在于，其還包括用于調(diào)整側(cè)向滑動力的一圈簧，其套于該軸管外部，且與該導(dǎo)管一端相連。