[實用新型]一種船舶艙室密性試驗用的測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920211423.2 | 申請日: | 2009-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN201527330U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐興智;姚銀弟;李巖;吳建 | 申請(專利權(quán))人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/32 | 分類號: | G01M3/32;B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 艙室 試驗 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及船舶建造,特別是涉及到在船舶的液艙進行密性試驗的一種測試裝置。
背景技術(shù)
在船舶建造過程中,當某一液艙結(jié)構(gòu)完整性提交之后,需對其密性進行驗證,以檢驗該液艙相關(guān)焊縫的焊接質(zhì)量。
在對液艙進行密性試驗時,相關(guān)液艙艙室內(nèi)的空氣壓力要達到一定要求,這就意味著在對液艙注入空氣的過程中需在液艙上安裝氣壓表,用于驗證空氣壓力是否達到試驗要求。
現(xiàn)有技術(shù)就是在液艙結(jié)構(gòu)完整性提交只有,在液艙上設置一個連通液艙內(nèi)部的連通管,并在連通管的另一端設置一個壓力表,然后硬質(zhì)管連通管側(cè)壁上的一個端口向液艙內(nèi)充氣,從而查看壓力表的指數(shù)是否隨著時間變化而變化,進而判定該液艙的密封性是否良好。若是密封性良好,不存在漏氣現(xiàn)象則表明液艙的焊縫焊接質(zhì)量良好,可以通過驗證;反之則需要檢測漏氣位置,進行修補。
上述現(xiàn)有技術(shù)中驗證密性時,指示液艙內(nèi)壓力的裝置是壓力表,并且指示壓力變化的也是壓力表。若是壓力表上顯示的數(shù)據(jù)與實際值有偏差,或者向液艙內(nèi)充氣的壓力過壓,則壓力表就無法顯示出來,這對船舶液艙的密性檢測就非常不利,導致測試的結(jié)果可能出現(xiàn)偏差而影響工作進度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種新的船舶液艙密性試驗的測試裝置。利用該裝置進一步精確地驗證液艙的密封性,避免因充氣過壓造成驗證失敗的問題發(fā)生。
為了達到上述發(fā)明目的,本實用新型提供的技術(shù)方案如下:
一種船舶艙室密性試驗用的測試裝置,該裝置包括U型管、U型管支架、連通管和氣壓表,所述的U型管由橡皮水管彎折成大體呈U形,且該管的一端高于另一端,較低一端又向下彎折后連接至連通管的第二連通端口上;所述的U型管支架由直立的鋼管、固定于鋼管底部撐腳以及固定于鋼管上的兩個掛鉤組成,所述的U型管掛于U型管支架上的兩個掛鉤上;所述的連通管一端固定于且延伸至密性艙室內(nèi),延伸至密性艙內(nèi)的第四端口上連有一根水管,另一端的第三端口上固定有所述的氣壓表,在連通管上還設有第一連通端口和第二連通端口,所述的第一連通端口連接進氣管。
所述的U型管支架底部的撐腳設有三個,其一端分布對稱地固定在鋼管上,另一端與向下傾斜且端部位于同一平面上,在相鄰撐腳之間還設有橫梁。
所述的連通管為一硬質(zhì)管,在連通管的側(cè)壁上設置有第一連通端口和第二連通端口,在該兩個連通端口上均控制閥。
基于上述技術(shù)方案,本實用新型的船舶艙室密性試驗用的測試裝置具有如下技術(shù)優(yōu)點:
1.本實用新型的船舶艙室密性試驗用的測試裝置是在現(xiàn)有測試技術(shù)的基礎(chǔ)上添加了U型管,通過在橡皮水管內(nèi)灌入水柱,通過觀測水柱的變化來對艙內(nèi)氣壓進行直觀、有效的監(jiān)控,從而避免因過壓而導致艙室的結(jié)構(gòu)變形,使得密性試驗得以快速、安全順利的完成。
2.由于U型管是由橡皮水管彎曲而成,而非現(xiàn)有的玻璃制品,所以具有攜帶方便,使用過程中不易損壞的優(yōu)點,并且可以在相關(guān)艙室密性試驗完成后迅速收起,使用非常方便快捷。
附圖說明
圖1是本實用新型船舶艙室密性試驗用的測試裝置中U型管、連通管以及壓力表的連接示意圖。
圖2是本實用新型船舶艙室密性試驗用的測試裝置中U型管支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面我們結(jié)合附圖和具體的實施例來對本實用新型船舶艙室密性試驗用的測試裝置的結(jié)構(gòu)和使用方式做進一步的詳細闡述,但不能以此來限制其保護范圍。
本實用新型船舶艙室密性試驗用的測試裝置的結(jié)構(gòu)可以從圖1和圖2中看出,由圖可知,本實用新型的船舶艙室密性試驗用的測試裝置的主要結(jié)構(gòu)包括U型管1、U型管支架2、連通管3和氣壓表4。
所述U型管1為一根橡皮水管,該橡皮水管被彎折成大體呈U形,且該管的一端高于另一端,較低一端又向下彎折后連接至連通管3的第二連通端口B上。橡皮水管為透明結(jié)構(gòu),其中的U形部位內(nèi)充水柱后形成一個大氣壓力表。即其一端與空氣中的大氣連通,另一端與被測氣體連通,通過觀測水柱高低的變化可以查知大氣壓力和被測壓力對比變化。
U型管1通過一個U型管支架2進行支撐,上述的U型管支架2由直立的鋼管21、固定于鋼管底部撐腳22以及固定于鋼管上的兩個掛鉤23組成,該掛鉤23一個靠近鋼管21的頂部,另一個靠近鋼管21的底部,所述的U型管1掛于U型管支架2上的兩個掛鉤23上。
上述的U型管支架2底部的撐腳22設有三個,其一端分布對稱地固定在鋼管21上,另一端與向下傾斜且端部位于同一平面上,在相鄰撐腳22之間還設有橫梁。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于滬東中華造船(集團)有限公司,未經(jīng)滬東中華造船(集團)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920211423.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:差速器殼球面測量檢具
- 下一篇:車輪徑跳擺差檢測機





