[實用新型]一種廂式貨車的廂體有效
| 申請號: | 200920211105.6 | 申請日: | 2009-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN201525421U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 惠劍興 | 申請(專利權)人: | 上海通利廂車有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 陳學雯 |
| 地址: | 201201 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨車 | ||
技術領域
本實用新型涉及廂式貨車,具體來說涉及一種廂式貨車的廂體。
背景技術
廂式貨車在汽車運輸領域起到了舉足輕重的地位。
目前市面上的廂式貨車的廂體普遍都以鋼結構和膠合木板為主,這種結構雖然比較穩固,但是廂體重量偏重,導致廂式貨車裝載貨物量降低,另外,這類廂體抗腐蝕和抗震性較差。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供一種廂式貨車的廂體,以解決現有技術中因廂體重量偏重造成廂式貨車裝載貨物量低的問題。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
一種廂式貨車的廂體,其特征在于:所述廂體的各塊面板均是塑料蜂窩板,所述塑料蜂窩板由蜂窩基體和設置在蜂窩基體上、下端面的加固層組成,所述塑料蜂窩板的厚度為30mm-50mm。
進一步,在本實用新型中,所述加固層為玻璃纖維的聚丙烯板,所述加固層的厚度為3mm-5mm。
進一步,在本實用新型中,在塑料蜂窩板的上加固層上還覆蓋有一層起光滑作用的聚丙烯面板。
進一步,在本實用新型中,所述廂體的相鄰面板之間通過滲透性膠黏結在一起。
本實用新型的有益效果在于:
1、本實用新型使整車重量降低,提高了整車的載貨量,節約使用成本;
2、本實用新型對于外界一定程度的沖擊具有自保護作用;
3、本實用新型不易老化、抗腐蝕、隔熱、隔音效果好;
4、本實用新型具有更高的可修復可回收性;
5、本實用新型無拼接鉚接,表面光亮美觀。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型:
圖1為本實用新型廂式貨車的示意圖;
圖2為本實用新型的塑料蜂窩板結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1和2,一種廂式貨車,其廂體1的各塊面板均是采用塑料蜂窩板制成。
塑料蜂窩板的厚度為30mm-50mm。塑料蜂窩板由蜂窩基體11、上加固層13和下加固層12組成,上加固層13位于蜂窩基體11的上方,下加固層12位于蜂窩基體的下方。上、下加固層均為玻璃纖維的聚丙烯板。上、下加固層的厚度為3mm-5mm。此外,在塑料蜂窩板的上加固層13上還覆蓋有一層聚丙烯面板14,起到表層光滑的作用。采用塑料蜂窩板的目的在于降低整車重量,提高了整車的載貨量,節約使用成本。
廂體的相鄰面板之間使用滲透性膠,結在一起。因此整塊板無拼接鉚接,確保了最佳的保溫性能,避免了漏氣和滲水等問題。同時塑料蜂窩板經預先染色(可根據用戶要求進行各種配色),外觀精美不需噴漆、光潔度極高、便于清洗且不褪色,有利于強化廣告效應。
塑料蜂窩板的蜂窩基體結構使其具有更好的抗壓、抗震、抗沖擊性。
采用塑料蜂窩板制成的廂體,其邊緣可熱模壓成各種形狀進行咬合焊接,牢固性更好,操作性更便捷,該結構廂體還可熱加工開槽(洞)嵌入承重軌道、電纜等,通過粘貼、螺釘或焊接加以固定。因此這類產品具有簡易、快速、隱形修復的可維修性。
由于PP和PC塑膠具有良好的化學穩定性,在水中不會發生變形等情況,因此該廂體的耐水性和防腐性也較強。由于PP、PC塑膠可用來制造盛放或包裝食品,故無毒無害絕緣。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海通利廂車有限公司,未經上海通利廂車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920211105.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:溝槽式雙熱熔接頭
- 下一篇:一種輸送彎管及具有該輸送彎管的混凝土輸送機械





