[實用新型]一種底部設有萬向輪的箱包

無效

• 申請號: 200920210991.0
• 申請日: 2009-10-20
• 公開（公告）號: CN201504708U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 鄭雪峰;程偉杰;萬統州
• 申請（專利權）人: 上海海琛國際貿易有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 林煒

技術領域

本實用新型涉及日常生活用品技術，特別是涉及一種日常生活中使用的有萬向輪的箱包的技術。

背景技術

目前，公知的底部設有萬向輪的箱包，特別是拉桿箱包，其底部設有萬向輪一般分為四輪(前后各兩只)，八輪(前后各二對)；箱包在移動時可以手柄或拉桿拖行，也可以推行，拉桿拖行時一般僅底部后端拉桿側的輪子接觸地面，而推行時所有輪子均接觸地面。但是，底部設有四輪的箱包在只有底部后端拉桿側的輪子接觸地面的拖行狀態下，由于只有二個輪子接觸地面，往往出現拖行不順暢、轉向不便，易卡住，而且底部后端拉桿側的輪子常磨損較快；而底部設有八輪(前后各二對)的箱包在只有底部后端拉桿側的輪子接觸地面的拖行狀態下不會出現拖行不順暢、卡住的現象，但底部設有八輪的箱包成本高，而且箱包整體重量也較四輪的重。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種拖行方便、順暢，轉向靈活，成本低，重量輕的底部設有萬向輪的箱包。

為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的一種底部設有萬向輪的箱包，在箱包底部前端二邊各設一個單輪的萬向輪組件，其特征在于，在箱包底部后端(即設有拖拉裝置的一端)二邊各設一個雙輪的萬向輪組件。

進一步的，所述箱包為拉桿箱包，所述后端為設有拉桿的一端。

利用本實用新型提供的底部設有萬向輪的箱包，由于在箱包底部前端采用單輪的萬向輪組件，比一般前端采用雙輪的萬向輪組件的箱包降低了成本，減輕了重量；而在箱包底部后端，即設有拖拉裝置的一端采用雙輪的萬向輪，由于輪子與地面接觸面積大，從而克服了輪子卡死及不順暢的問題，拖行、轉向也方便，并且降低了輪帶的磨損，增加了輪子的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的底部設有萬向輪的箱包的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的底部設有萬向輪的箱包的仰視圖；

圖3為本實用新型實施例的底部設有萬向輪的箱包的使用狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均應列入本實用新型的保護范圍。

本說明書設箱包有拖拉裝置(如拉桿、手柄)的一端為后端，另一端為前端。

如圖1、-圖3所示，本實用新型實施例所提供的一種底部設有萬向輪的箱包，在箱包底部前端1二邊各設一個單輪的萬向輪組件2，其特征在于，在箱包底部后端(即設有如拉桿等拖拉裝置的一端)3二邊各設一個雙輪的萬向輪組件4。圖中5為拉鏈。

如圖3所示，在拖行的時候，如箭頭方向所指，只有底部后端拉桿側的雙輪的萬向輪接觸地面，雙輪的萬向輪由于輪子與地面接觸面積大，從而大大降低了輪子卡死及不順暢的問題，并且降低了輪子的磨損，增加了輪子的使用壽命。

本實用新型實施例所述的底部設有萬向輪的箱包也可以是拖拉裝置為手柄的箱包。