[實用新型]一種車用數據采集系統

無效

• 申請號: 200920210952.0
• 申請日: 2009-10-19
• 公開（公告）號: CN201527713U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 錢宇彬;劉浩學;陳力華;吳長水
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;G08G1/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術領域

本實用新型涉及車載系統，特別是涉及一種車用數據采集系統。

背景技術

在預防道路交通事故發生的研究中，運用哈頓矩陣模型，主要從人、車、環境交通系統中，從事故的發生前、發生時、發生后三階段分別降低交通事故的發生以及傷害損失的程度。對車輛的安全研究從主動和被動兩方面，如ABS、ASR、ESP等技術已經日益成熟及普及，被動安全主要從車輛的碰撞研究，從軟件研制和碰撞假人模型到實車碰撞以及到法規的制定也取得很多成果。對交通環境的研究主要從事故現場的調查，分析事故原因，提出改進措施，并在實踐中調查統計分析改進措施效果。目前研究的趨勢已經從滿足車輛的行駛需要發展到滿足駕駛員對道路的安全需求，并對道路在設計階段、施工結束后、道路運營時等不同階段進行道路安全評價(road?safety?audit)。對人的研究主要從道路使用者駕駛員、行人以及非機動車駕駛員的行為特征，來預防道路事故的發生。其中，美國、瑞典、日本等國家對行人以及非機動車的研究從統計學、心理學、社會學等從兒童到老年人有完整的系統及研究成果降低交通。對駕駛員的行為特征研究主要從心理學和生理特征指標，并主要在模擬駕駛器上采集相應生理特征值，研究駕駛員的行為特征，重點研究駕駛員的疲勞駕駛特征。

在國內，目前對車輛的安全研究主要在清華大學、長安大學、吉林大學，主動安全主要在ABS參數的采集和運算及控制策略以及系統的開發，被動安全主要集中在車輛的碰撞安全數據的采集以及車輛的結構分析。對交通環境的安全研究，由于研究周期長，涉及部門多，國內起步晚，目前研究主要集中在道路路口、路段的設計和流量或車速的交通信息的采集、交通事故數據采集、事故黑點改造和運營道路的安全評價等。對行人和非機動車駕駛員的研究主要從計算機對行為的識別來研究，運用實踐指導降低交通事故的成果較少。對駕駛員的研究主要集中在通過駕駛員的生理特征指標研究駕駛員行為特征和疲勞駕駛以及道路對駕駛員的適應性。

1、在車輛的職能駕駛和主被動安全預防方面，更多側重車輛本身的信息采集，有些技術，如酒精檢測等技術，在國內普及程度不高；

2、駕駛員的生理檢測，多局限于試驗條件下，與運營車輛在實際交通環境下的駕駛行為有偏差；

3、目前的車輛開發、道路設計多用試驗道路評價和虛擬駕駛環境；

4、一些最新的車輛采集系統初步集成車輛信息和視頻信息來開發新型車輛的新技術。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種車用數據采集系統。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種車用數據采集系統，其特征在于，包括車載數據處理裝置、車載電源、駕駛員生理信息采集裝置、車輛信息采集裝置以及交通環境信息采集裝置，所述的車載電源、駕駛員生理信息采集裝置、車輛信息采集裝置以及交通環境信息采集裝置均與車載數據處理裝置連接。

所述的車載數據處理裝置包括ECU單元、駕駛員生理信息存儲單元、車輛信息存儲單元以及交通環境信息存儲單元，所述的駕駛員生理信息存儲單元、車輛信息存儲單元以及交通環境信息存儲單元均與ECU單元連接。

所述的駕駛員生理信息采集裝置包括三導動態心電儀以及紅外半球攝像機，所述的三導動態心電儀以及紅外半球攝像機均與駕駛員生理信息存儲單元連接。

所述的車輛信息采集裝置包括方向盤轉角傳感器、方向盤轉矩傳感器、油門踏板力傳感器、油門踏板行程傳感器、制動踏板行程傳感器、制動踏板力傳感器、離合器踏板行程傳感器、離合器踏板力傳感器、三軸加速度傳感器以及VGPS導航器，所述的方向盤轉角傳感器、方向盤轉矩傳感器、油門踏板力傳感器、油門踏板行程傳感器、制動踏板行程傳感器、制動踏板力傳感器、離合器踏板行程傳感器、離合器踏板力傳感器、三軸加速度傳感器以及VGPS導航器均與車輛信息存儲單元連接。

所述的交通環境信息采集裝置包括激光測距儀以及一體化攝像機，所述的激光測距儀以及一體化攝像機均與交通環境信息存儲單元連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、使用范圍廣：本采集系統設計時考慮實際交通條件下實際運營車輛，因此可以適用大客車、貨車和轎車各種車輛、各種交通環境和各種駕駛員；

2、首次結合車輛車載采集數據、圖像數據和駕駛員動態生理心電數據，可以交叉分析和開發駕駛員安全管理和篩選、駕駛員主動安全駕駛裝置和道路安全設計和評估；

3、安裝方便：各子系統從傳感器、電源和記錄ECU等都充分考慮，使采集系統方便安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式