[實用新型]全自動螺母壓合機

無效

• 申請號: 200920210516.3
• 申請日: 2009-09-30
• 公開（公告）號: CN201565532U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 吳慶洲;毛信杰;張阿毛
• 申請（專利權）人: 上海東風汽車專用件有限公司
• 主分類號: B21D53/24
• 分類號: B21D53/24;B21D43/14;B21D22/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本實用新型涉及鎖緊螺母加工領域，具體涉及一種全自動螺母壓合機。

背景技術

請參見圖1，為先前螺母壓合機采用的是液壓沖壓技術，要達到液壓沖壓的目的和要求，我們還需要為液壓缸配置儲液箱2，增壓機3，液體冷卻塔1，這就很大程度上限制了我們機床的擺放位置，冷卻塔需外置，使得機床結構復雜、占用空間很大且能耗高。

并且，由于液壓技術要求較高，例如對溫度控制有較高要求，隨著使用時間延長，就會造成，溫度較難控制，冷卻效果變差，造成對鎖緊螺母壓合精度變差，這種精度上的變化就造成質量下降，甚至造成產出的鎖緊螺母完全報廢的情況。

且，之前送料都需要手工送料，不僅僅浪費人力，還會造成安全事故產生。

另外，從經濟角度考慮，一臺液壓缸需要多出很多附加設備，這就需要我們耗費很多資金投入到油缸上面，而且必須一人控制一臺機床，勞動強度很高。

實用新型內容

本實用新型體出一種全自動螺母壓合機，以解決現有技術精度難控制，浪費人力，效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種全自動螺母壓合機，用以生產鎖緊螺母，其包括：一螺母自動送料機，用以存儲輸送前期半成品螺母物料至后續設備；一氣液復合沖壓機，用以沖壓半成品螺母，行程鎖緊螺母；以及一控制系統，用以控制整套螺母壓合機有序運轉；所述螺母自動送料機以及氣液復合沖壓機都與所述控制系統電連接，接受所述控制系統控制。

優選的，所述的全自動螺母壓合機，所述螺母自動送料機包括振動送料裝置，用以將螺母物料送至導槽；轉盤工作區，用以順序安置要被沖壓的螺母；以及一導槽，用以作為所述振動送料裝置將螺母送至轉盤工作區的通道；其中，所述導槽一端連接所述振動送料裝置的出口，另一端連接所述轉盤工作區。

優選的，所述的全自動螺母壓合機，所述控制系統進一步包括：報警單元，用以發生故障等情況時，做出提示處理；沖壓控制單元，用于控制所述氣液復合沖壓機工作；送料控制單元，用于控制所述螺母自動送料機正常工作運轉。

優選的，所述的全自動螺母壓合機，所述氣液復合沖壓機包括：沖壓模具，該沖壓模具用以在沖壓時直接與螺母接觸，沖壓螺母；氣體腔，用以儲存壓縮空氣；液體腔，用以儲存液體；工作活塞，用以直接驅動所述沖壓模具做功；以及增力活塞，用以壓縮液體，產生驅動力進一步增大所述工作活塞的驅動壓力。

優選的，所述的全自動螺母壓合機，所述轉盤工作區還設置有：傳感器，用以檢測轉盤工作區內是否還有螺母；以及氣動閥驅動機構，用以驅動轉盤工作區單向旋轉；其中，所述傳感器與氣動閥驅動機構均與所述控制系統電連接，并接受所述控制系統控制。

優選的，所述全自動螺母壓合機，所述氣液復合沖壓機，還設置有一壓力傳感器，該壓力傳感器與所述控制系統的報警單元以及沖壓控制單元電性連接，以精確控制沖壓壓力。

依據本實用新型較佳實施例的全自動螺母沖壓機，相比于現有技術具有以下的優點和積極效果：

1.由于采用了氣液復合沖壓機，因此不需要專門的冷卻塔和儲液箱，節約了空間和能源，節省了能耗，且便于精度控制，防止報廢情況出現。

2.由于設有全自動螺母自動送料機，不需要人工對沖壓機進行送料，該送料機可自動完成送料任務，節約人力資源，一人可操作多臺機器，并且可防止空載，防止安全隱患。

3.由于設置有配套的控制系統，使得整個機器可以有序安全運轉，并且還可以在出現問題如空載，或壓力過大情況下進行精度準確調整。

附圖說明

圖1為現有技術壓合機結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型控制系統的方框圖；

圖4為本實用新型螺母自動送料機結構示意圖；

圖5為本實用新型氣液復合沖壓機的結構示意圖；

圖5A為氣液復合沖壓機快進行程示意圖；

圖5B為氣液復合沖壓機做功行程示意圖；

圖5C為氣液復合沖壓機返回行程示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細敘述。

請參考圖2，為本實用新型的結構組成示意圖，一種全自動螺母壓合機，其包括螺母自動送料機1，氣液復合沖壓機2，以及控制系統3。

所述螺母自動送料機1，用以存儲輸送前期半成品螺母物料至后續設備；

所述氣液復合沖壓機2，用以沖壓半成品螺母，行程鎖緊螺母；以及

所述控制系統3，用以控制整套螺母壓合機有序運轉；