[實用新型]一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920209958.6
• 申請日: 2009-09-23
• 公開（公告）號: CN201476521U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭效東;李瑋;胡治國;李寧生;徐駿;黃靜
• 申請（專利權(quán)）人: 上海共和真空技術(shù)有限公司
• 主分類號: F26B25/12
• 分類號: F26B25/12
• 代理公司: 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 黃美英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置。

背景技術(shù)

目前，凍干機大門的鎖緊方式一般有手柄式鎖緊和氣動式鎖緊，然而這兩種方式的缺點在于：手柄式鎖緊方法是一種純?nèi)肆κ降囊环N鎖緊方法，只適合用于小型機，因為大型機的門都比較重，門越大、手柄就越多，大門開關(guān)非常吃力、耗時；氣動式鎖緊方法是一種需要提供壓縮空氣進行鎖緊的一種方法，鎖緊壓力小(因為一般藥廠提供的壓縮空氣壓力都在10公斤以下)，如果設(shè)置多個鎖緊裝置，則因為鎖緊氣缸都比較長，即由于位置問題將無法實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型旨在提供一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置，以實現(xiàn)增大鎖緊力，操作方便省力的目的。

本實用新型所述的一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置，所述的凍干機大門的邊緣設(shè)置有一大門凹槽，所述凍干機大門的內(nèi)框上設(shè)有一與其相互垂直且一體成型的門框法蘭，且該凍干機大門的門框一側(cè)設(shè)有一箱體法蘭，所述的鎖緊裝置包括油缸、油缸桿、油缸連接件、大門鎖緊件，

所述油缸與所述的箱體法蘭固定連接，且所述箱體法蘭表面開設(shè)有一通孔；

所述油缸桿的后端穿過所述的箱體法蘭的通孔可伸縮地與所述油缸連接，前端設(shè)置有螺紋孔；

所述大門鎖緊件活動連接在所述的門框法蘭上，所述大門鎖緊件的表面設(shè)置有一腰型滑槽；

所述油缸連接件呈臥倒的丫杈型，它包括主桿和與其一體成型的兩個杈臂，所述主桿的后端與油缸桿的前端螺紋連接，所述兩個杈臂分別夾持在所述大門鎖緊件的上、下表面，并與該大門鎖緊件活動連接。

在上述的用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置中，所述大門鎖緊件通過設(shè)置在所述門框法蘭上的凸耳與一轉(zhuǎn)動銷可轉(zhuǎn)動地連接在該門框法蘭上。

在上述的用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置中，所述兩個杈臂的前端分別設(shè)置有一用于嵌置一定位銷的圓孔，使所述杈臂通過該定位銷滑動連接在所述大門鎖緊件的滑槽中。

在上述的用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置中，所述鎖緊裝置還包括一嵌置在所述箱體法蘭上的通孔內(nèi)并套設(shè)在所述油缸桿外表面的滑套軸承。

在上述的用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置中，所述油缸桿與所述滑套軸承連接處設(shè)置有O型密封圈。

由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本實用新型通過液壓油缸做伸縮動作，從而推拉大門鎖緊件，使大門鎖緊或打開；本實用新型相較于傳統(tǒng)手柄式鎖緊和氣動式鎖緊裝置，具有壓力高、鎖緊力大、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點，對于大型凍干機，只需兩個本鎖緊裝置即可。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置在大門打開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2是本實用新型一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置在大門關(guān)閉狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3是本實用新型一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)正視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。

請參閱圖1至圖3，凍干機大門6的邊緣設(shè)置有一大門凹槽60，凍干機大門內(nèi)框(圖中未示)上設(shè)有一與其相互垂直且一體成型的門框法蘭70，且該凍干機大門門框7一側(cè)設(shè)有一箱體法蘭8。本實用新型，即一種用于凍干機大門的液壓式自動鎖緊裝置，包括油缸3、油缸桿30、油缸連接件1、大門鎖緊件2和滑套軸承31，

油缸3通過螺栓與箱體法蘭8固定連接，且箱體法蘭8表面開設(shè)有一用于嵌置滑套軸承31的通孔；

油缸桿30的一端穿過滑套軸承31可伸縮地與油缸3連接，另一端設(shè)置有螺紋孔；油缸桿30與滑套軸承31的連接處設(shè)置有O型密封圈32；

大門鎖緊件2通過凸耳21與轉(zhuǎn)動銷4可轉(zhuǎn)動地連接在門框法蘭70上，大門鎖緊件2的表面設(shè)置有一腰型滑槽22；

油缸連接件1呈臥倒的丫杈型，它包括主桿11和與其一體成型的兩個杈臂12，主桿11通過旋入油缸桿30的螺紋孔與該油缸桿30固定連接，兩個杈臂12分別夾持在大門鎖緊件2的上、下表面，且該兩個杈臂12的前端分別設(shè)置有一用于嵌置一定位銷5的圓孔，使杈臂12通過該定位銷5滑動連接在大門鎖緊件2的滑槽22中；定位銷5與杈臂12的接觸面上還設(shè)有擋圈50。

本實用新型中的油缸3通過油壓管連接到一組油壓站，關(guān)門時通過油壓站提供壓力，使油缸桿30做升出動作，推動大門鎖緊件2，大門鎖緊件2運動90度時，正好嵌入大門凹槽60，即大門鎖緊；開門時油缸桿30縮回原位置，同時拉動大門鎖緊件2，即大門打開。

以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。