[實用新型]電機(jī)調(diào)整組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920209002.6 | 申請日: | 2009-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN201515284U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉馮可 | 申請(專利權(quán))人: | 上海捷雅機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/26 | 分類號: | H02K5/26 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標(biāo)代理有限公司 31208 | 代理人: | 董梅 |
| 地址: | 201709 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 調(diào)整 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是一種電機(jī)調(diào)整組件,將電機(jī)及變速機(jī)固定在龍門架(立柱)上且可作位置調(diào)整。
背景技術(shù)
電機(jī)及變速機(jī)需與龍門架(立柱)安裝固定,請參與圖1為現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖和圖2為現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖,其主要結(jié)構(gòu)為:通過人工調(diào)整好電機(jī)及變速機(jī)001的位置,由工作人員人工固定,然后由電焊工作人員將電機(jī)及變速機(jī)001的底板與立柱006焊接到一起,從而固定電機(jī)及變速機(jī)001,并可通過調(diào)節(jié)螺絲008進(jìn)行微調(diào)。
這種安裝形式對工作人員要求比較高,安裝完后產(chǎn)品的位置調(diào)整受到限制,最多只能依靠調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行位置上的微調(diào),電機(jī)主軸的平行度不高,導(dǎo)致皮帶容易跑偏和磨損。另外,由于電機(jī)安裝后不能拆卸,必須選購相應(yīng)長度的變速機(jī)皮帶,但是市場上的皮帶規(guī)格有差異,往往不能與變速器匹配,給使用帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種電機(jī)調(diào)整組件,可以調(diào)整電機(jī)的位置,對皮帶的長度規(guī)格要求放寬。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種電機(jī)調(diào)整組件,用于將電機(jī)及變速機(jī)安裝在立柱上,所述的調(diào)整組件包括三塊U型彎板、調(diào)整架和調(diào)整桿,其中,
第一縱向U型彎板、第二縱向U型彎板從相對兩側(cè)與立柱固定,第一縱向U型彎板又與一橫向U型彎板固定,第二縱向U型彎板的下端垂直穿過一調(diào)整桿,該調(diào)整桿定位在該第二縱向U型彎板上,并可通過螺紋調(diào)節(jié)上下移動;
橫向調(diào)整架的一端穿過轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸同時橫穿橫向U型彎板的兩端,使調(diào)整架與橫向U型彎板轉(zhuǎn)動連接,調(diào)整架的中部與調(diào)整桿的上端通過一銷軸轉(zhuǎn)動連接,調(diào)整架的另一端上方固定電機(jī)及變速機(jī);
調(diào)整桿上下移動,帶動橫向調(diào)整架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)電機(jī)及變速機(jī)的位置。
本實用新型的結(jié)構(gòu)原理是:以橫穿橫向U型彎板的轉(zhuǎn)軸作為支點,以橫向調(diào)整架作為旋轉(zhuǎn)臂構(gòu)成杠桿機(jī)構(gòu),通過上下移動固定在調(diào)整架中部的調(diào)整桿,帶動調(diào)整架繞支點轉(zhuǎn)動,從而對調(diào)整架另一端安裝的電機(jī)及變速機(jī)進(jìn)行位置調(diào)整,以與皮帶相配合。
在上述方案的基礎(chǔ)上,所述的調(diào)整桿由螺桿或螺栓與螺母組合構(gòu)成,螺桿垂直穿過第二縱向U型彎板的下端,其上套裝有螺母,旋轉(zhuǎn)螺母,螺桿在螺紋嚙合下沿第二縱向U型彎板的下端上下移動。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型不但能夠減小人工調(diào)整電機(jī)位置帶來的誤差,而且由于是通過螺母螺桿或螺栓對電機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),以達(dá)到精確調(diào)整的目的;
另外由于采用杠桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,比原先的固定式結(jié)構(gòu)具有更大的調(diào)整范圍,可以明顯提高電機(jī)主軸的平行度和輸送機(jī)構(gòu)的防跑偏能力,還可讓皮帶的磨損降到最低,對皮帶的長度要求放寬10倍左右;
相對于原先的焊接固定方式,本實用新型采用螺栓桿或螺栓擰緊的方法,結(jié)構(gòu)比以往更加易于安裝和拆卸,結(jié)構(gòu)緊湊、易于調(diào)節(jié)整、可靠度高,更符合實際生產(chǎn)的需要。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有連接結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖3的A-A剖視圖。
附圖中標(biāo)號說明
圖1,2中,
001-電機(jī)及變速器????????006-立柱
008-調(diào)節(jié)螺絲
圖3至5中,
101-電機(jī)及變速器???????102-橫向U型彎板
103-調(diào)整架
104-調(diào)整桿?????????????1041-螺母????????1042-螺桿
105-第一縱向U型彎板????105’-第二縱向U型彎板
106-立柱???????????????107-轉(zhuǎn)軸
具體實施方式
請參閱圖3為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖4為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖和圖5為圖3的A-A剖視圖,一種電機(jī)調(diào)整組件,用于將電機(jī)及變速機(jī)101安裝在立柱106上,所述的調(diào)整組件包括第一縱向U型彎板105、第二縱向U型彎板105’,橫向U型彎板102、調(diào)整架103和調(diào)整桿104,其中,
第一縱向U型彎板105、第二縱向U型彎板105’從相對兩側(cè)與立柱106固定,第一縱向U型彎板又與一橫向U型彎板102固定,第二縱向U型彎板105’的下端垂直穿過一調(diào)整桿104,并可通過螺紋調(diào)節(jié)上下移動;
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