[實用新型]內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂

有效

• 申請號: 200920208443.4
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201496653U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 鄭卓;王佳
• 申請（專利權）人: 上海超高工程塑料有限公司
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00
• 代理公司: 上海明成云知識產權代理有限公司 31232
• 代理人: 常明

技術領域

本實用新型涉及電纜橋架，特別涉及一種用于安裝電纜橋架的內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂。

背景技術

托臂是電纜橋架安裝的主要輔件，重點對鋪設電纜的橋架起到架空承托的作用。根據設計承重計算需要，在一定長度的橋架鋪設中需相對均勻地分段設置若干個托臂，以均勻地分攤承托電纜橋架及其內置電纜的自重，防止橋架變形，用以保證設施的運行安全。

目前國內外托臂的應用現狀是：長期來托臂均采用金屬材料制作，金屬加工工藝采用裁、沖、擠、焊等多道工藝制作，因此生產過程能耗大、工序多。在較為苛刻的工況條件下，如地下坑道、海邊碼頭、化工企業的濕潤與腐蝕性的工況環境下，采用其他金屬材料如不銹鋼、鋁合金等材料制作，成本將更加高昂。

為了解決在濕潤與腐蝕性工況環境下的腐蝕問題，近年來國內外采用非金屬材料來制作電纜橋架托臂。較為典型的是采用熱固性樹脂添加浸漬樹脂的玻璃纖維來制作托臂，或者采用類似玻璃鋼的制作形式來加工制作托臂，但由于加工工藝采用手糊法或模壓法，且手糊法純手工制作，操作煩瑣，制品外形存在差異導致不規整。然而模壓工藝存在著模壓原料制作上的工藝缺陷，通常模壓料制作采用玻纖切碎，樹脂浸漬溶劑與輔料添加，經捏合后再用手工使結團料呈均勻蓬松狀態待用。其制作現場情況雜亂，尤其溶劑的揮發和玻纖碎料與輔料粉塵飛揚，造成空氣污染，影響到操作工人的身心健康。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型的任務是提供一種內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂，它解決了現有電纜橋架托臂制作煩瑣，加工工藝復雜，制品外形不規整，容易污染環境等問題。

本實用新型的技術解決方案如下：

一種內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂，用于安裝電纜橋架，它包括托臂根部和托臂懸臂部，所述托臂根部由沖孔鋼板制成工字型的形狀，其外部包覆塑料并通過沖孔鋼板的孔部使兩邊塑料融為一體；

所述托臂懸臂部由冷軋網格孔鋼板折彎定形制成，該網格孔鋼板的截面呈形狀，網格孔鋼板與塑料復合，塑料通過鋼板上的網格孔與鋼板結合成一體；

所述托臂根部作為根部掛扣部是托臂懸臂部的受力部分，托臂根部與托臂懸臂部通過焊接連接。

所述托臂根部的沖孔鋼板的穿孔率為30％。

所述托臂懸臂部的厚度尺寸從與托臂根部相接處起沿長度方向至懸臂部的尖端逐漸變小。

本實用新型的托臂采用內置金屬網孔狀骨架復合塑料，內置金屬網孔狀骨架的材料由普通鋼材分兩部分組成，托臂根部掛扣部為裝配后懸臂受力部分，采用沖孔鋼板制成類似工字型的形狀，沖孔鋼板的穿孔率為30％左右，其作用是增加塑料在模腔內的流動性，并將外部包覆的塑料通過孔部使兩邊塑料部分融為一體，產生類似鉚釘那樣的性能以增強沖孔鋼板兩邊塑料粘合力。

本實用新型的托臂懸臂部部分采用冷軋網格孔鋼板或沖孔鋼板制作，先折彎定形截面呈形狀，從長度方向看，根部受力部分向端尖部逐漸變小。制作后的金屬網孔狀骨架經酸洗，以去除表面的氧化皮與油污，以便使塑料與金屬表面粘接力更強。

本實用新型的內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂具有以下優點：

1、內置金屬網孔狀骨架的托臂可以采用以下多種方式進行加工：

注射成型：可直接采用普通工程塑料注射成型，其成本低，加工速度快，尺寸統一，能回收利用，降低環境污染。

模壓成型：熱固性塑料如聚酯類模塑料，但無法回收利用。

手糊成型：玻纖布或絲是用環氧樹脂手工加工而成，其生產強度高、效率低。

2、金屬網格由鋼板網與沖孔鋼板制成，本身具有一定的鋼度和強度。當與塑料成型后，塑料與金屬構件結合牢固，網孔與沖孔板的空間處塑料形成一體，起到類似鋼筋水泥的效果。

3、當受到意外撞擊、沖擊時，托臂會產生變形，有時塑料可能碎裂，但受到內置金屬構件的牽連而不會墜落，從而不會產生其他次生安全事故。

4、具有優良的耐腐蝕性、抗老化性能，熱形變收縮率明顯變小。

5、與配套連接件連接方便、可靠，通用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種內置金屬網孔狀骨架的塑料復合托臂的正視圖。

圖2是按圖1所示的左視圖。

圖3是按圖1所示的俯視圖。

圖中標記：

1為托臂根部，2為托臂懸臂部，11為托臂根部的沖孔鋼板，21為托臂懸臂部的冷軋網格孔鋼板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例作詳細說明。