[實用新型]一種LED路燈的散熱裝置

無效

• 申請號: 200920208257.0
• 申請日: 2009-08-21
• 公開（公告）號: CN201496913U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 童東華
• 申請（專利權）人: 中置新能源科技發展(上海)有限公司
• 主分類號: F21V29/00
• 分類號: F21V29/00;H01L23/427;F21Y101/02;F21W131/103
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 季申清

技術領域

本實用新型涉及一種散熱裝置，特別涉及一種LED路燈的散熱裝置。

背景技術

目前路燈所使用的發光體，主要可分為鹵素燈泡、疝氣燈泡與LED等三種。尤其所述的LED以現行的技術而言，其已達到高亮度的技術水準。而所述的LED要應用在路燈上時，仍必須使用多顆的LED才能提供足夠的亮度，而符合路燈的相關法則的規范。然而，所述的LED因其本身發光效率約只占輸入能量的20％，約80％的輸入能量以熱能散出，因此功率消耗上會產生較高的熱能。當多顆的LED應用在路燈上，會產生較高的熱能，且所述的LED所產生的熱能未能憑借其它方式消除時，致使所述的LED會因過熱而降低光輸出，甚至于損壞。

隨著半導體照明技術的發展，LED逐漸從傳統的小功率向單顆大功率和集成大功率發展，然而，LED只有在一定溫度下才能正常工作。LED功率越高，發熱量就越大，而單顆大功率LED和集成的大功率LED的發熱又很集中，目前普遍采用的用鋁、銅等散熱性能好的金屬材料做成的散熱體，其散熱能力明顯不足，因為鋁或銅散熱體的體積達到0.006立方米時，再增大體積和面積已不能明顯減少熱阻了，這使LED發出的熱能不能及時的傳導和釋放出去，嚴重影響了LED的工作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有良好散熱性能的LED路燈的散熱裝置，解決了人們長期以來希望解決而又未能解決的問題。

為解決上述技術問題，所述的LED路燈的散熱裝置，包括設置在LED燈列陣3正下方用于導熱的導熱基板5和連接所述導熱基板5的散熱主體，其特征在于：所述散熱主體包括至少一個連接所述導熱基板5的導熱管4和至少一個套在所述導熱管4上的散熱片1；所述導熱管4為內部中空的密閉銅管，該銅管內部為網狀結構，并裝有冷凝液2。

所述導熱管4設有多個，呈平行分布，并貫穿所述導熱基板5；所述散熱片1為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，均套在所述導熱管4上。

所述冷凝液2為水、甲醇或乙醇。

所述導熱基板5采用鋁或銅制成。

所述導熱管4貫穿整個所述導熱基板5，并從連接所述散熱片1的相對一側伸出所述導熱基板5之外，形成擴散管6。

與現有技術相比，本實用新型LED路燈的散熱裝置的散熱主體包括多個連接導熱基板5的導熱管4和多個套在所述導熱管4上的散熱片1。當打開LED燈列陣后，產生大量熱量，熱量通過導熱基板和導熱管傳導到散熱片上。該散熱片1為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，散熱面積大，散熱效率高。本實用新型采用熱管散熱與金屬材料散熱相結合的方式，導熱和散熱性能大大提高，特別適用于大功率LED光源的散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型LED路燈的散熱裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型LED路燈的散熱裝置的立體結構示意圖。

圖中：1.散熱片，2.冷凝液，3.LED燈列陣，4.導熱管，5.導熱基板，6.擴散管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示的LED路燈的散熱裝置，包括設置在LED燈列陣3正下方用于導熱的導熱基板5和連接所述導熱基板5的散熱主體，其特征在于：所述散熱主體包括至少一個連接所述導熱基板5的導熱管4和至少一個套在所述導熱管4上的散熱片1；所述導熱管4為內部中空的密閉銅管，該銅管內部為網狀結構，并裝有冷凝液2。所述冷凝液2為水、甲醇或乙醇。本實用新型的導熱管4為圓柱體、圓錐體或其它形狀，導熱管4采用金屬材料做成表面密閉、中間為網狀結構。導熱管4的表面密閉結構和中間的網狀結構可以是一體的也可以是分體的，在中間的網狀多孔結構中裝有冷凝液后，冷凝液受熱后會及時將導熱基板5吸收到的熱量傳遞到導熱管4的遠端，并由多個散熱片1快速傳遞出去。

所述導熱管4設有多個，呈平行分布，并貫穿所述導熱基板5；所述散熱片1為方形薄片，采用鋁或銅制成，設有多個，呈平行分布，均套在所述導熱管4上。散熱片可以采用8個立方體狀散熱片1套在8個導熱熱管4上，8個熱管4均勻分布在8個立方體狀散熱片1中。

所述導熱基板5采用鋁或銅制成。

所述導熱管4貫穿整個所述導熱基板5，并從連接所述散熱片1的相對一側伸出所述導熱基板5之外，形成擴散管6。