[實用新型]用于煤礦運輸絞車的托繩輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920206790.3
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201560081U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設計）人: 高成軍;侯會興
• 申請（專利權）人: 內(nèi)蒙古滿世煤炭集團四道柳煤炭有限責任公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型涉及一種用于煤礦運輸絞車的托繩輪。

背景技術

絞車被廣泛用于煤礦等礦山中作為主要運輸工具，其原理是通過鋼繩拖拽實現(xiàn)絞車運行，在這種運輸方式中，鋼繩由于長期往復運動，極易與軌道和地面之間發(fā)生摩擦，導致磨損，故需沿軌道設置多個托繩輪，以避免鋼繩與軌道和地面發(fā)生摩擦。

目前使用的托繩輪大多為一體式結構，經(jīng)長期使用磨損后，必須整體更換，增加了其維修成本。

針對上述不足，需對現(xiàn)有托繩輪進行改進，使其在磨損后只更換磨損部分而不整體更換，降低其維修成本。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種煤礦軌道的托繩輪，該托繩輪在磨損后只需更換磨損部分即可達到維修目的，有效降低其維修成本。

本實用新型的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設置的軸承座、安裝在軸承座上的軸承、兩端分別固定配合軸承的軸和至少兩個承壓輥，所述承壓輥外套于軸上。

進一步，所述承壓輥包括襯套和耐磨鋼圈，耐磨鋼圈外套于襯套上，襯套外套于軸上。

實用新型的有益效果：本實用新型的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設置的軸承座、安裝在軸承座上的軸承、兩端分別固定配合軸承的軸和至少兩個承壓輥，所述承壓輥外套于軸上，托繩輪在長期使用后承壓輥表面產(chǎn)生磨損時，只需對磨損的承壓輥進行更換，即可達到維修目的，極大的降低了托繩輪的維修成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

附圖為本實用新型的結構示意圖，如圖所示：本實施例的用于煤礦運輸絞車的托繩輪，包括兩個相對設置的軸承座1、安裝在軸承座1上的軸承2、兩端分別固定配合軸承的軸3和至少兩個承壓輥4，所述承壓輥4外套于軸3上，托繩輪在長期使用后承壓輥表面產(chǎn)生磨損時，只需對磨損的承壓輥進行更換，即可達到維修目的，極大的降低了托繩輪的維修成本。

本實施例中，所述承壓輥4包括襯套5和耐磨鋼圈6，襯套5外圓面與耐磨鋼圈6內(nèi)圓面過盈配合，襯套5內(nèi)圓面與軸過盈配合，可有效提高承壓輥的使用壽命，采用耐磨鋼圈套入襯套的方式可有效減少耐磨鋼圈制造所需材料，有效降低制造成本。

本實用新型在使用過程中，由于托繩輪軸上的多個承壓輥可拆卸，當某一承壓輥磨損時，只需更換磨損的承壓輪即可，有效的降低了托繩輪的維修成本。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。