[實用新型]車輛傳動兩用齒輪箱無效
| 申請號： | 200920206780.X | 申請日： | 2009-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN201792741U | 公開（公告）日： | 2011-04-13 |
| 發明（設計）人： | 彭子瑞 | 申請（專利權）人： | 彭子瑞 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06;F16H3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 400074 重慶市南岸區*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 傳動 兩用 齒輪箱 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛傳動兩用齒輪箱，在齒輪箱殼中有，發動機輸出軸，外接驅動傘齒輪主動輪，撥叉，介齒輪，車輪驅動內齒輪，車輪驅動軸，外接驅動傘齒輪備動輪，小齒輪箱，外接驅動齒輪軸，外接驅動齒輪主動輪，外接驅動齒輪備動輪，外接驅動軸，其特征是；將發動機動力經發動機輸出軸，用撥叉分別傳遞給車輪驅動軸即外接驅動軸。
2.根據權利要求1所述的車輛傳動兩用齒輪箱，其特征是；發動機動力傳遞到發動機輸出軸，撥叉向右撥動時發動機輸出軸上的介齒輪與車輪驅動內齒輪嚙合，帶動車輛行駛。
3.根據權利要求1所述的車輛傳動兩用齒輪箱，其特征是；發動機動力傳遞到發動機輸出軸，撥叉向左撥動時發動機輸出軸上的介齒輪與外接驅動傘齒輪主動輪內齒嚙合，外接驅動傘齒輪主動輪嚙合外接驅動傘齒輪備動輪，通過外接驅動齒輪軸連接外接驅動齒輪主動輪，嚙合外接驅動齒輪備動輪帶動外接驅動軸向外傳遞動力。?
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