[實用新型]垃圾廂的污水接漏裝置

有效

• 申請號: 200920206540.X
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201512263U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 高攀;賈猛
• 申請（專利權）人: 重慶耐德新明和工業有限公司;重慶耐德工業股份有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及垃圾收集廂，具體涉及一種垃圾廂的污水接漏裝置。

背景技術

城市垃圾特別是生活垃圾，由于富含水份，在其集裝運輸過程中，不可避免地會在垃圾車廂后門處向外滴水，給公路及沿線環境造成二次污染。為了解決垃圾車滴水問題，已有垃圾車在其車廂后門以下部位開始加裝集水槽。由于已有技術的集水槽的安裝位置是固定的，這就給垃圾向垃圾車內的集裝操作帶來諸多不便。

根據中國專利200720042703公布的一種垃圾車集水裝置，集水裝置包括布置在垃圾車廂尾部以下部位的，具有污水排放口及用來堵塞污水排放口的污水蓋的集水槽，集水槽連接集水槽位移裝置，集水槽位移裝置包括由靜導軌與動導軌組成的左右滑動導軌副，和左右氣動組件，靜導軌與垃圾車大梁固定連接，動導軌與集水槽固定連接。該集水裝置雖然方便垃圾的集裝操作，且垃圾不會掉落在集水槽內，但集水槽的擋水板不可能做得很高，否則影響集水槽位移裝置的移動，垃圾污水容易從集水槽上邊緣泄露，仍然造成垃圾車滴水。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種垃圾廂的污水接漏裝置，在積液槽上鉸接一可翻轉的接水板，使污水收集裝置積水效果更好，又不干涉廂體的操作，有益于環境保護。

本實用新型的目的是這樣實現的：在垃圾車后部焊接有呈U型的積液槽，積液槽下面設有連接在拉臂架的底架上的污水箱，積液槽與污水箱通過至少一根漏水管連通，積液槽的凹槽后側邊上鉸接有一可上下翻轉的接水板，接水板下側面設有插銷座，接水板通過撐桿總成與污水箱后側面連接。

所述污水箱兩側面設有排放污水的排放口，排放口蓋有密封門，密封門外側固定在一翻轉扣上，翻轉扣一端鉸接在污水箱上，另一端可翻轉地通過搭扣扣鎖在污水箱后側面。

所述積液槽與污水箱之間設有3根漏水管。

所述撐桿總成包括上撐桿和下撐桿，下撐桿上設有若干個鎖槽，上撐桿插入下撐桿中，通過上撐桿上的限位銷陷入不同的鎖槽進行固定限位；所述上撐桿上端通過插銷固定連接在接水板的插銷座上，下撐桿的下端銷接的污水箱后側的支座上。

由于采用上述技術方案，積液槽的凹槽后側邊上鉸接有一可上下翻轉的接水板，接水板的可翻轉使垃圾車在裝、卸垃圾時接水板翻轉到下側，不干涉收集廂的裝、卸垃圾操作，當垃圾車在轉運過程中，接水板向上翻轉，斜向位于收集廂后門下側，接水板下側面通過可取下的撐桿總成支撐，使接水板能更好的接裝收集廂后門處的滴水，防止垃圾污水漏出，其中撐桿總成又為可調節長度的支撐桿，根據需要調節接水板的傾斜度，使污水收集裝置更加靈活多用。

污水箱兩側面設有排放污水的排放口，排放口蓋有密封門，密封門外側固定在一翻轉扣上，這樣方便污水箱能排放污水，也便于清洗污水箱。

本實用新型很好解決了拉臂車轉運路途中的垃圾廂后門處污水泄漏，使泄漏的污水最終存儲到隨車的污水箱內，在拉臂車到達轉運終點后再進行處理。有益于環境保護。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖1的B向視圖；

圖4為未接漏污水狀態的示意圖；

圖5為污水箱的結構示意圖；

圖6為撐桿總成的結構示意圖。

附圖中，1為垃圾車，2為拉臂架的底架，3為積液槽，4為鉸鏈，5為接水板，6為插銷座，7為漏水管，8為撐桿總成，9為污水箱，10為支座，11為密封門，12為翻轉扣，13為搭扣，14為插銷孔，15為上撐桿，16為鎖槽，17為限位銷，18為下撐桿，19為固定座，E向為污水流動路線。

具體實施方式