[實(shí)用新型]小型通用汽油機(jī)油箱的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920206412.5
• 申請日: 2009-09-24
• 公開（公告）號: CN201521376U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮德軍;文隆躍;馬會軍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶潤通動(dòng)力有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 50213
• 代理人: 張景根

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)油箱，特別是一種小型通用汽油機(jī)油箱的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有小型通用汽油機(jī)油箱中部左右兩側(cè)設(shè)有帶孔的連接支耳板，便于利用螺栓將油箱固定在專用的油箱安裝支架上。油箱通過自身連接支耳板和專用的油箱安裝支架與汽油機(jī)箱體固定在一起，這種汽油機(jī)油箱的安裝結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，整機(jī)結(jié)構(gòu)松散，制造成本高，使用過程中連接部位容易松動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、連接牢固且制造成本低的小型通用汽油機(jī)油箱的安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括上連接支耳和下連接支耳，該下連接支耳通過螺栓與汽油機(jī)箱體連接，所述上連接支耳設(shè)置在油箱的上部，上連接支耳的伸出端與汽油機(jī)箱體頂面上已有的安裝螺栓連接。

由于本實(shí)用新型將油箱的上連接支耳將連接點(diǎn)從油箱中部提升到上部，且上連接支耳與汽油機(jī)箱體頂面上已有的安裝螺栓連接，一方面使連接支耳對油箱的支撐更加平衡，同時(shí)上連接支耳伸入風(fēng)扇罩等部件的已有安裝位置，使油箱面更貼近汽油機(jī)箱體面，避免了油箱中部的連接結(jié)構(gòu)所形成的空間距離，保證了油箱與汽油機(jī)結(jié)合更緊湊，連接更牢固。同時(shí)，由于此油箱是三點(diǎn)定位，并且主要是靠下支耳支撐受力，上支耳主要只起定位作用，所以上支耳可以做成塑料材料的，這樣相比其它油箱的金屬連接支架，大大降低了成本。另一方面，上連接支耳與已有的連接螺栓共用，而不需要專門的油箱安裝支架，簡化了連接結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：油箱與汽油機(jī)貼合緊密，連接牢固，制造成本低。

附圖說明

本實(shí)用新型的附圖說明如下：

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的下連接支耳與汽油機(jī)連接的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的上連接支耳與汽油機(jī)連接的示意圖。

圖中：1.上連接支耳；2.下連接支耳；3.螺栓；4汽油機(jī)箱體頂面上的安裝螺栓；5.嵌件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的小型通用汽油機(jī)油箱安裝結(jié)構(gòu)包括上連接支耳1和下連接支耳2，上連接支耳1設(shè)置在貼近汽油機(jī)箱體的油箱面的上部；如圖3、圖4所示，下連接支耳2通過螺栓3與汽油機(jī)箱體連接，上連接支耳1的伸出端與汽油機(jī)箱體頂面上已有的安裝螺栓4連接。

由于本實(shí)用新型將油箱的上連接支耳1將連接點(diǎn)從油箱中部提升到上部，且上連接支耳1與汽油機(jī)箱體頂面上已有的安裝螺栓4連接，一方面使連接支耳對油箱的支撐更加平衡，同時(shí)上連接支耳1伸入風(fēng)扇罩等部件的安裝位置，使油箱的弧形面更貼近汽油機(jī)箱體面，避免了油箱中部的連接結(jié)構(gòu)所形成的空間距離，保證了油箱與汽油機(jī)結(jié)合更緊密，連接更牢固。另一方面上連接支耳1與風(fēng)扇罩等部件共用連接位置，簡化了連接結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。

連接支耳在與相應(yīng)的螺栓連接緊固時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的熱量會直接傳輸?shù)接拖湎轮Ф鲜褂拖渲Ф浕冃危瑫r(shí)裝配誤差會導(dǎo)致連接支耳以及與它相連的油箱產(chǎn)生變形，嚴(yán)重時(shí)可能使油箱損壞，因此，下連接支耳2的安裝孔內(nèi)設(shè)有尼龍嵌件5，起緩沖和減小變形的作用和隔熱的作用。本實(shí)用新型的連接支耳可用塑料制成，并與塑料油箱嵌接在一起。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：油箱與汽油機(jī)貼合緊密，連接牢固，制造成本低。