[實用新型]一種電動汽車動力電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920206315.6
• 申請日: 2009-10-26
• 公開（公告）號: CN201514977U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳明軍;丁遠
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市山木電池科技有限公司
• 主分類號: H01M10/00
• 分類號: H01M10/00;H01M10/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種動力電池組，具體地說是一種用于電動汽車的動力電池組。

背景技術(shù)

隨著石油消耗的日益增大，已探明的儲油量在逐漸減少，成品油價格迅速攀升，能源危機的征兆正在慢慢呈現(xiàn)，世界上主要的汽車制造廠商競相進行汽車新能源技術(shù)方面的研究，通常的做法就是在現(xiàn)有的已經(jīng)比較成熟的燃油汽車的基礎(chǔ)上進行結(jié)構(gòu)和技術(shù)上的改進。在眾多新能源替代技術(shù)中，電動汽車無疑是發(fā)展非常迅速且具有現(xiàn)實意義的，其發(fā)展前景廣闊。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)先進，性能可靠的電動汽車動力電池組。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。

一種電動汽車動力電池組，其特征在于：所述電池組包括外殼、若干單體電芯、固定硅膠塊、集流銅板、連接片與螺絲螺帽，若干單體電芯并列排布在外殼內(nèi)，集流銅板設(shè)置在單體電芯的兩側(cè)，單體電芯通過連接片與集流銅板相連且通過螺絲螺帽加以固定，單體電芯與固定硅膠塊固定連接。

所述動力電池組包括充電模塊、電池模塊與電源管理模塊，電源管理模塊通過線路與充電模塊、電池模塊連接，充電模塊與電池模塊相連接，所述電池模塊由二十四個電池單元串聯(lián)組成。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)先進，性能可靠，操作方便，具有極高的性能價格比的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型電動汽車動力電池組的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型電動汽車動力電池組作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型電動汽車動力電池組主要由外殼1、若干單體電芯2、固定硅膠塊3、集流銅板4、連接片5與螺絲螺帽6組成，若干單體電芯并列排布在外殼內(nèi)，集流銅板設(shè)置在單體電芯的兩側(cè)，單體電芯通過連接片與集流銅板相連且通過螺絲螺帽加以固定，單體電芯與固定硅膠塊固定連接。動力電池組包括充電模塊、電池模塊與電源管理模塊，電源管理模塊通過線路與充電模塊、電池模塊連接，充電模塊與電池模塊相連接。電池模塊中的電池組為二十四個電池單元串聯(lián)組成，每個單元為3.2V、130AH。在制作時，首先對電池進行匹配，將電池用固定膠塊固定，用螺絲將連接片固定在集流銅墻板上，點焊每一個電池，最后裝入殼內(nèi)。