[實用新型]傳感器外殼

有效

• 申請號: 200920205943.2
• 申請日: 2009-10-15
• 公開（公告）號: CN201527277U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 李為韜
• 申請（專利權）人: 常蔚科技(深圳)有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本發明屬于電子器械領域，涉及一種傳感器外殼，尤其涉及一種近接開關傳感器外殼。

背景技術

近接開關傳感器一般包括傳感器外殼，以及安裝在傳感器外殼內的PCB板、線圈、磁芯等電子組件。傳感器外殼是一個傳感器的關鍵部分，它決定該傳感器適用于何種環境。在某些應用程序，近接開關外殼必須承受和保護內部電子組件，以避免其受到熱、電、濕度和撞擊的影響。目前大部分傳感器的外殼以塑料，或者不銹鋼、銅等金屬為材料，傳感器的內部組件插入外殼，然后填充環氧樹脂或聚合物樹脂以絕緣和保護。

上述塑料外殼通常由PBT，PET，ABS，PMMA，PVC等塑料，并且以注塑成形來生產。然而，塑料外殼本身不能承受高溫接觸，其耐化學品接觸也是有限的，因此，塑料外殼實際上沒有給傳感器提供充分的保護作用。

金屬外殼的傳感器提供優良的撞擊保護與化學保護，與塑料外殼相比，其也能承受較高的溫度。然而，金屬導電，因此，金屬外殼傳感器容易失敗由于電擊(如靜電)，大多數金屬也導熱，用其作為外殼的傳感器也容易受溫度影響，例如銅。而且，這種傳感器由于其感應面也是金屬構成，還需要設計先進的電路以避免傳感器檢測到其自身外殼金屬表面。此外，圓柱形金屬外殼是采用車床削減金屬原料不必要的部分，也造成材料的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傳感器外殼，旨在解決現有傳感器外殼不能充分保護傳感器的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種傳感器外殼，包括外殼本體，外殼本體一端具有電線出口，另一端設有感應面，外殼本體及感應面由陶瓷材料一體成型。

與現有技術相比，上述技術方案，由于整個傳感器外殼由陶瓷材料一體成型，具有硬度大，耐高溫，電力絕緣等優點，能夠充分的減少傳感器受到熱、電和撞擊的影響，也不需要設計特殊的電路來避免傳感器檢測到其自身外殼金屬表面。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的一較佳實施例的傳感器外殼；

圖2是圖1傳感器外殼的剖視圖；

圖3是本發明實施例提供的另一較佳實施例的傳感器外殼。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本發明實施例提供一種與現有技術相比，同時具有硬度大，耐高溫，電力絕緣等優點，能夠充分的減少傳感器受到熱、電和撞擊的影響，也不需要設計特殊的電路來避免傳感器檢測到其自身外殼金屬表面的傳感器外殼，為此，本發明實施例的傳感器外殼外殼本體及感應面由陶瓷材料一體成型。

具體而言，圖1、圖2顯示了本發明一較佳實施例的傳感器外殼，該傳感器外殼為一近接開關傳感器外殼，該近接開關傳感器外殼設計為圓柱體形狀。其包括外殼本體1，外殼本體1具有兩端，其中一端為電線出口端11，另一端為感應頭端12。感應頭端12內部空間安裝線圈、磁芯(圖中未示出)等電子組件。

電線出口端11具有電線出口2，感應頭端12設有感應面3。外殼本體1及感應面3由陶瓷材料一體成型。

本實施例中，外殼本體1還設有供固定安裝的螺紋13，當然也可以不設螺紋，而設置其它本領域常用的固定部件來進行安裝固定。

本實施例中，電線出口2還設有一出線蓋(圖中未示出)，該出線蓋也可以采用上述材料制成。

圖3顯示了本發明另一較佳實施例的傳感器外殼，該傳感器外殼同樣為一近接開關傳感器外殼，與前實施例不同的是，該近接開關傳感器外殼設計為立方體形狀。該近接開關傳感器外殼包括包括外殼本體5，外殼本體5一側面具有感應面7，與感應面7相對的另一面上設有電線出口6，外殼本體5及感應面7由陶瓷材料一體成型。

上述兩實施例傳感器外殼均是由上述陶瓷材料一體成型，因此，同時具有硬度大，耐高溫，電力絕緣等優點，能夠充分的減少傳感器受到熱、冷、電和撞擊的影響，也不需要設計特殊的電路來避免傳感器檢測到其自身外殼金屬表面的傳感器外殼。

需要說明的是，本發明的傳感器外殼根據需要還可以設計成各種其它合適形狀，也并不限于近接開關傳感器外殼，凡是采用上述材料一體成型制成的傳感器外殼，都在本發明的保護范圍之內。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。