[實用新型]點對點物料輸送裝置有效
| 申請號: | 200920205842.5 | 申請日: | 2009-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN201545475U | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | 祝翌;樊新華 | 申請(專利權)人: | 深圳市亞普精密機械有限公司;深圳振華富電子有限公司;中國振華(集團)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G41/00 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點對點 物料 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到物料輸送裝置領域,尤其涉及到一種點對點物料輸送裝置。
背景技術
存在著大量物料如食品原料、輔料或廢料和成品或半成品及物料載盛器的輸送問題,各個生產工廠的輸送機械的作用是在一臺單機中或一條生產線中將物料按生產工藝的要求從一個工作地點傳送到另一個工作地點,有時在傳送過程中對物料進行工藝操作。而目前在生產過程中的一般工件重量都很大,因此從上個工序地點搬到下個地點需要增一個搬運工序,浪費時間及額外的工人。
基于現有生產過程中物料搬運方面的不足之處,本發明人研制了本實用新型一種“點對點物料輸送裝置”。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術的不足所要解決的技術問題是:提供一種點對點物料輸送裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種點對點物料輸送裝置,用于運輸生產工件,包括機架,所述的機架上側設有旋轉軌道,于旋轉軌道的上側設有用于裝載工件的小車,小車包括物料平臺和位于物料平臺下側的輪子,滑行軌道的一端設有用于調整該端位置高低的升降機構。
所述的旋轉軌道另一端與機架一側相軸接,機架上設有作為滑行軌道旋轉中心的旋轉軸。
所述的旋轉軌道另一端也設有用于調整該端位置高低的升降機構。
所述的升降機構為氣缸式升降機構。
本實用新型一種點對點物料輸送裝置的有益效果是:
本實用新型只需將物料放在小車上將可將物料由上一工序A地點輸送到下一工序B地點。通過A點和B點重力勢能的轉換,形成小車的動能來輸送物料,減少繁瑣的搬動工序,降低生產成本,節省普通運輸所需的空間。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的整體結構正面透視圖;
圖2是本實用新型的整體結構俯視圖;
圖3是本實用新型的整體結構左側透視圖。
附圖標記說明:
10、機架????????11、旋轉軸??????????20、旋轉軌道
30、小車????????31、物料平臺????????32、輪子
40、升降機構
具體實施方式
本實用新型是這樣實施的:
在圖1至圖3中,一種點對點物料輸送裝置,用于運輸生產工件,包括機架10,所述的機架10上側設有旋轉軌道20,于旋轉軌道20的上側設有用于裝載工件的小車30,小車30包括物料平臺31和位于物料平臺31下側的輪子32,滑行軌道10的一端設有用于調整該端位置高低的升降機構40。
在本實施例中,旋轉軌道20另一端與機架10一側相軸接,機架10上設有作為滑行軌道旋轉中心的旋轉軸11。所述的升降機構40為氣缸式升降機構。
另外在旋轉軌道20的另一端也可以設有用于調整該端位置高低的升降機構40。
以上所述,僅是本實用新型點對點物料輸送裝置的一種較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術范圍作任何限制,凡是依據本實用新型的技術實質對以上的實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





