[實用新型]一種輪胎充氣機

無效

• 申請號: 200920204844.2
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN201604622U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 黃汝逸
• 申請（專利權）人: 黃汝逸
• 主分類號: B60S5/04
• 分類號: B60S5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

[技術領域]

本實用新型涉及輪胎維護設備，尤其涉及一種輪胎充氣機。

[背景技術]

傳統的輪胎充氣機不附帶照明，只適合在白天或在有照明的室內使用，不適合在室外夜間使用，同時，傳統的輪胎充氣機作為付費使用的公用輪胎充氣機時不能引起消費者的注意，不醒目，而且沒有廣告宣傳功能。

傳統的輪胎充氣機是常壓式的充氣機，包括空氣壓縮機、儲氣罐、安全閥。雖然結構比較復雜，價格較高，常壓式的充氣機適合在維修工場或車鋪等需要頻繁充氣機的場合使用。但是，常壓式的充氣機作為無人值守的設備使用時，難以進行控制和管理。

[發明內容]

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠吸引消費者注意、具有廣告宣傳功能，又方便使用者在夜間操作的輪胎充氣機。

本實用新型進一步要解決的技術問題是提供一種結構簡單，而且適合作為無人值守設備來使用的輪胎充氣機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種輪胎充氣機，包括機箱、空氣壓縮機、壓縮空氣輸出接口和電子控制器。在機箱的上部包括燈箱，所述的燈箱中包括照明燈，所述的電子控制器包括微處理器、燈箱照明控制電路和光敏傳感電路，光敏傳感電路的輸出端接微處理器，當輪胎充氣機環境光照度降低時，所述的微處理器通過燈箱照明控制電路打開燈箱中的照明燈。

以上所述的輪胎充氣機，壓縮空氣輸出接口和空氣壓縮機之間不接儲氣罐。

以上所述的輪胎充氣機，所述的電子控制器包括空氣壓縮機驅動電路和控制開關，所述的控制開關向微處理器輸入空氣壓縮機啟動信號，由微處理器控制空氣壓縮機驅動電路接通空氣壓縮機電機的電源，按微處理器內設的空氣壓縮機工作時間工作。

以上所述的輪胎充氣機，所述的控制開關為投幣開關或手動開關。

以上所述的輪胎充氣機，所述的電子控制器包括時間設定開關，所述的時間設定開關接微處理器，用以改變微處理器內設的空氣壓縮機工作時間。

以上所述的輪胎充氣機，所述的電子控制器包括倒計時顯示器，所述的倒計時顯示器與微處理器連接，顯示空氣壓縮機每次啟動后剩余的充氣時間。

以上所述的輪胎充氣機，所述的電子控制器包括運行次數顯示器，所述的運行次數顯示器接微處理器，顯示空氣壓縮機累計工作次數。

以上所述的輪胎充氣機，所述的電子控制器包括暫停控制器，所述暫停控制器的輸出端接微處理器，通過微處理器和空氣壓縮機驅動電路暫停空氣壓縮機的工作。

以上所述的輪胎充氣機，包括輪胎充氣嘴，所述的胎充氣嘴通過軟管連接壓縮空氣輸出接口；所述的輪胎充氣嘴包括進氣管和充氣頭，充氣頭上包括2個反向安裝的充氣嘴，每個充氣嘴包括1個氣門，2個氣門中至少有1個氣門為常開氣門。

以上所述的輪胎充氣機，所述的燈箱是帶有投幣口募捐箱。

本實用新型的輪胎充氣機在在機箱的上部包括燈箱，燈箱中包括照明燈，在夜間燈箱的照明燈自動點亮，燈箱不僅可以作為付費使用的公用輪胎充氣機的標志，在晚間引起消費者的注意，還具有廣告宣傳功能。另外，有燈箱照明，為使用者在夜間操作輪胎充氣機提供了方便。

本實用新型的輪胎充氣機進一步的技術方案中壓縮空氣輸出接口和空氣壓縮機之間不設儲氣罐，充氣機結構簡單，充氣機是否輸出壓縮空氣取決于電子控制器是否接通空氣壓縮機的電源，輪胎充氣機作為無人值守設備來使用時，便于控制和管理。

[附圖說明]

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型實施例1輪胎充氣機的結構框圖。

圖2是本實用新型實施例1輪胎充氣機電子控制器的原理框圖。

圖3是本實用新型實施例1輪胎充氣機的外觀圖。

圖4是本實用新型實施例1輪胎充氣機充氣嘴的剖視圖。

圖5是本實用新型實施例1輪胎充氣機充氣嘴的零件分解圖。

[具體實施方式]

本實用新型實施例1輪胎充氣機的結構和原理如圖1至圖5所示。實施例1的輪胎充氣機是一種無人值守的投幣式輪胎充氣機。

如圖1所示，輪胎充氣機主要包括空氣壓縮機、輪胎充氣嘴和電子控制器。電子控制器控制空氣壓縮機電源的通斷，空氣壓縮機產生的壓縮空氣經輸出接口接輪胎充氣嘴。本實施例空氣壓縮機和壓縮空氣經輸出接口之間僅有1個氣壓表顯示工作壓力，兩者之間不接儲氣罐，而輪胎充氣嘴是常開式的輪胎充氣嘴。所以本實用新型實施例輪胎充氣機是非常壓式的胎充氣機，僅在電子控制器將空氣壓縮機電源接通時才能產生壓縮空氣。