[實(shí)用新型]安全壓桿鎖緊裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920204056.3
• 申請(qǐng)日: 2009-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201480661U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章曉朋;葛海松;林新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市新雷神仿真控制有限公司
• 主分類號(hào): A47C7/00
• 分類號(hào): A47C7/00;A63G4/00
• 代理公司: 東莞市冠誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44272
• 代理人: 覃業(yè)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及游藝類產(chǎn)品的安全保護(hù)裝置，尤其涉及一種在體驗(yàn)者將要登上座椅時(shí)固定座椅的安全壓桿鎖緊裝置。

背景技術(shù)

目前，很多大型游樂(lè)場(chǎng)所里安裝了天旋地轉(zhuǎn)等游戲體驗(yàn)裝置，這些可旋轉(zhuǎn)的體驗(yàn)裝置在制動(dòng)裝置停止運(yùn)行或者體驗(yàn)者準(zhǔn)備登座的時(shí)候，當(dāng)手扶上座椅座，或者腳登上座椅座就會(huì)對(duì)這些座椅座有作用力，座椅座就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，在體驗(yàn)者還沒(méi)完全登上座椅系好安全帶的情況下，座椅座轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)對(duì)體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)是很危險(xiǎn)的，甚至可能把體驗(yàn)者從座椅上甩出來(lái)，現(xiàn)在就需要一個(gè)可以在體驗(yàn)者準(zhǔn)備登座的時(shí)候鎖緊固定座椅座的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型就是根據(jù)天旋地轉(zhuǎn)娛樂(lè)設(shè)施的不足之處，設(shè)計(jì)出一種可以在體驗(yàn)者登座時(shí)鎖緊座椅座的裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種安全壓桿鎖緊裝置，其特征是：包括安全壓桿扇形塊、淬硬夾緊塊、安裝座、夾緊桿、撥動(dòng)塊、銷軸、撥動(dòng)軸及手柄；其中，有對(duì)稱的兩個(gè)所述的夾緊桿通過(guò)螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座上，夾緊桿具有一拐折，兩夾緊桿所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈“八”字形張開(kāi)，且底端各有一栓孔；有兩個(gè)所述的淬硬夾緊塊對(duì)稱設(shè)置在兩夾緊桿所述拐折的上段中間；安全壓桿扇形塊設(shè)置在兩淬硬夾緊塊中間，且?jiàn)A緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿扇形塊同軸；撥動(dòng)塊上設(shè)有一槽口和一插孔；銷軸由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過(guò)螺栓與夾緊桿所述拐折的下段底端栓孔連接；撥動(dòng)軸一端插入撥動(dòng)塊插孔內(nèi)，另一端與手柄一端連接。

所述夾緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿扇形塊同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母。

所述撥動(dòng)塊上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧。

所述安全壓桿扇形塊在其圓心處設(shè)有一圓孔。

本實(shí)用新型的有益效果在于：一、在天旋地轉(zhuǎn)娛樂(lè)設(shè)施上安裝了安全壓桿鎖緊裝置后，可以在體驗(yàn)者登座的時(shí)候鎖緊座椅座，使得體驗(yàn)者安全登座；二、所述的夾緊桿、淬硬夾緊塊及安全壓桿塊同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母，通過(guò)扭動(dòng)螺母可增加對(duì)加緊桿的預(yù)緊力；三、撥動(dòng)塊上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧，起到保護(hù)撥動(dòng)塊的作用；四、本產(chǎn)品還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、結(jié)構(gòu)性能好、安裝維護(hù)方便及使用安全可靠的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記：安全壓桿塊-1；淬硬夾緊塊-2；安裝座-3；夾緊桿-4；拉簧-5；撥動(dòng)塊-6；銷軸-7；撥動(dòng)軸-8；手柄-9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明一個(gè)較佳實(shí)施例更詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1、圖2所示，其結(jié)構(gòu)中包括安全壓桿扇形塊1、淬硬夾緊塊2、安裝座3、夾緊桿4、拉簧5、撥動(dòng)塊6、銷軸7、撥動(dòng)軸8及手柄9；有對(duì)稱的兩個(gè)所述的夾緊桿4通過(guò)螺栓可活動(dòng)安裝在安裝座3上，夾緊桿4具有一拐折，兩夾緊桿4所述拐折的上段平行，所述拐折的下段呈“八”字形張開(kāi)，且底端各有一栓孔；有兩個(gè)所述的淬硬夾緊塊2對(duì)稱設(shè)置在兩夾緊桿4所述拐折的上段中間；安全壓桿扇形塊1設(shè)置在兩淬硬夾緊塊2中間，且?jiàn)A緊桿4、淬硬夾緊塊2及安全壓桿扇形塊1同軸，其軸兩端為螺銷，螺銷上安裝有螺母；撥動(dòng)塊6上設(shè)有一槽口和一插孔；銷軸7由兩部份組成且中間部位可活動(dòng)連接，兩端各有一栓孔，銷軸7中間活動(dòng)連接部位設(shè)置在撥動(dòng)塊6的槽口內(nèi)，兩端的栓孔通過(guò)螺栓與夾緊桿4所述拐折的下段底端栓孔連接；撥動(dòng)塊6上方安裝有一對(duì)撥動(dòng)塊6運(yùn)動(dòng)起緩沖作用的拉簧5，撥動(dòng)軸8一端插入撥動(dòng)塊6插孔內(nèi)，另一端與手柄9一端連接。