[實用新型]車載太陽能罩

無效

• 申請號: 200920204020.5
• 申請日: 2009-08-21
• 公開（公告）號: CN201472127U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 梁鋒
• 申請（專利權）人: 梁鋒
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏

技術領域

本實用新型屬于車輛應用技術領域，涉及一種既能夠吸收太陽能為車輛蓄電池充電，同時具有為車輛遮陽作用的車載太陽能罩。

背景技術

隨著電動汽車的發展，混合動力汽車將作為一種環保型的產品，被世界各國普遍推行。而電動汽車普遍面臨著電池續航時間短的問題，電池的充電成為電動汽車發展的瓶頸所在。

與此同時，廣為普及的燃料動力汽車，還在因地下停車場數量及面積所限，大多數仍需停置在露天停車場，特別是到了炎熱的夏天，暴曬于太陽下的汽車，內部的溫度急速升高，座椅及儀表盤熱發燙，使用者在這時進入汽車內，即便是開啟空調，車內的座椅等也不能在短時間內快速降溫。該種情況，不僅給使用者造成極大的不便，同時損傷車輛部件，有損于車輛壽命，還是一種資源——太陽能的浪費。

針對車輛的防曬，出現了各種技術，如車窗玻璃上的隔熱膜、安裝在汽車頂部的遮陽結構等，然而隔熱膜隔熱效果并不理想，而裝設在車頂的遮陽裝置改變了現有車輛的結構和外觀，結構較為復雜，均達不到理想效果。

鑒于此，在200520104170.0號專利公開了一種電動卷筒式汽車防曬防雨篷，包括篷布和由筒體、電機和卷軸組成的卷筒，卷軸的一端與電機的軸同軸連接，電機安裝在筒體內的一端，卷軸的另一端轉動支撐在筒體內的另一端；筒體周面設有軸向的長條孔，篷布一端穿過該長條孔并與卷軸連接，在篷布的另一端設有固定機構；在筒體外設有與汽車固定連接的安裝機構。該結構可以安裝在車體后部，不改變車體外形和結構，篷布卷入筒體，可以隨車攜帶，無論在何處，需要時都可隨時拉出展開篷布即可方便地蓋住汽車，不占用車內空間；收回篷布時只需開啟電機即可完成。該技術雖然不用改變車輛外觀與結構，可以方便攜帶，但是隔熱效果一般，并且完全沒有考慮到太陽能的利用。

在200620018770.X號專利公開的汽車太陽能板遮陽擋簾中提到：汽車的反光簾為條帶式窗簾條，在每一條帶上覆上光電轉換膜，條帶式窗簾條掛在車窗上邊的活動軌道上，而車頂安置帶卷筒的活動式或固定式兩種折疊太陽能電池板；在汽車后座頂棚上固定電動盒。條帶式窗簾條以電動和手動兩種形式操作。該技術通過車內設置太陽能板遮陽擋簾和車頂安置折疊太陽能電池板，以達到遮陽吸熱的目的，同時吸收太陽能轉換為電能為車輛蓄電池充電，雖然能夠利用到太陽能同時起到一定的遮陽效果，但是太陽能板僅僅安置在車頂或(和)車窗位置，僅對駕駛室內部起到遮陽作用，車輛的其他部位依然暴露在太陽光直射下，吸收著熱量，因此針對整車的遮陽隔熱效果并未達到最佳。

綜上所述，如何能夠更好利用自然能源，并且對整車實現遮陽隔熱，尚待進一步研究。

發明內容

本實用新型為了解決現有技術不足，而提出一種即可以給車輛蓄電池充電，還可以達到為停放在太陽下的汽車遮陽的車載太陽能罩。

上述的車載太陽能罩，包括支撐架及裝配在該支撐架的太陽能罩；該太陽能罩為由若干塊弧形薄膜太陽能板鏈接而成的可折疊結構，該每塊太陽能板上設有電源接口，兩側設有弧形邊框。

該太陽能罩折疊后位于頂端的最后一塊太陽能板的邊框通過角柱與該支撐架鉸接，位于最下層的第一塊太陽能板至倒數第二塊太陽能板的邊框的上部分均呈“T”形結構，第二塊至最后一塊太陽能板邊框的下端面內凹形成與該“T”形結構相匹配的卡槽；該各個邊框之間設有鎖定機構；該支撐架裝設有電機驅動的繞線輪，該繞線輪的繩索串接該每塊太陽能板同側邊框的尾端。該第一塊太陽能板的前端設有端部邊框，該端部邊框上裝有把手及與車輛之間的鎖定裝置。該每塊太陽能板由多個薄膜太陽能片組成，中部間布有與該邊框相匹配的弧形骨襯。

該支撐架包括對稱設置的前后轉軸、左右支撐桿、電機驅動的曲柄機構；該左支撐桿和右支撐桿一端與該前轉軸兩端分別鉸接，另一端分別固定連接該后轉軸的兩端；該繞線輪安裝在該前轉軸的兩端；該后轉軸的兩端分別與該太陽能罩的角柱鉸接，并與設有與該繞線輪匹配的過渡輪；該繞線輪繩索穿過該過渡輪伸出；該曲柄機構一端裝配連接該前轉軸，另一端連接該最后一塊太陽能板邊框，且在該支撐架的兩側對稱布設。

該車載太陽能罩還包括有頂出機構，該頂出機構與該支撐架的前轉軸裝配連接。

該車載太陽能罩還包括有專用盒，該專用盒為一側設有開口的長形盒體，該支撐架及頂出機構收容在該專用盒內。該專用盒內底部沿寬度方向平行設置有兩條軌道，該支撐架的前轉軸可沿著該軌道前后移動。

該頂出機構為電機驅動的推桿機構，該推桿機構為交叉布設的兩個，頂出端與前轉軸滑動式連接，另一端亦滑動裝配在該專用盒內與支撐架前轉軸相匹配的位置。