[實用新型]一種直驅式風力發電機組無效
| 申請號: | 200920203757.5 | 申請日: | 2009-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN201513295U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 趙炳勝;蔡曉峰;劉衍選 | 申請(專利權)人: | 沈陽華創風能有限公司 |
| 主分類號: | F03D9/00 | 分類號: | F03D9/00;H02J3/00;F03D7/04;F03D1/00;F03D1/06 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 許宗富 |
| 地址: | 110027 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直驅式 風力 發電 機組 | ||
1.一種直驅式風力發電機組,包括設置于塔筒的風輪單元、電機單元和機艙單元,其特征在于:所述的電機單元的伸出前端外殼的轉子軸端與風輪單元的輪轂連接,伸出后端外殼的主軸端固定在機艙單元的機艙上,電機單元的定子通過變流器與電網連接。
2.根據權利要求1所述的直驅式風力發電機組,所述的電機單元包括主軸、永磁轉子、定子、外殼和制動器,外殼包括前端外殼、后端外殼和與兩者分別連接的旋轉外殼,主軸置于外殼內,且兩端伸出前端外殼和后端外殼,其特征在于:所述的永磁轉子內設有轉子軸,轉子軸通過第一、第二軸承安裝在外殼內的主軸上,且一端伸出前端外殼,定子置于外殼內固定在旋轉外殼上,制動器的剎車片固定在后端外殼上,其剎車盤固定在轉子軸上,工作時,伸出前端外殼的轉子軸與風輪輪轂連接,制動器通過液壓泵與機艙控制柜連接。
3.根據權利要求2所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的轉子為多級永磁體轉子。
4.根據權利要求2所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的第一軸承為推力圓柱滾子軸承,第二軸承為圓柱孔調心滾子軸承。
5.根據權利要求2所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的后端外殼上還設有至少一個冷卻風扇。
6.根據權利要求2所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的電機主軸及第一、第二軸承上均設有溫度傳感器,各溫度傳感器分別與機艙控制柜連接。
7.根據權利要求1所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的風輪單元包括輪轂、葉片及葉片控制驅動機構,其中每一枚葉片均具有獨立的控制驅動機構,并通過其控制驅動機構安裝在輪轂圓周上,所述的控制驅動機構包括變漿軸承、變漿電機及變漿控制柜,每一枚葉片均通過變漿軸承與其對應的變漿電機連接,變漿電機通過變漿控制柜與外部電源相連,變漿控制柜的信號輸入端與遠端網絡連接。
8.根據權利要求1所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的機艙單元包括機艙、機艙控制柜、偏航電機、偏航軸承、偏航剎車器及設置在機艙上的風向標和風速儀,四個偏航電機均勻置于機艙四周,偏航電機輸出軸端齒輪和偏航軸承的外環齒輪相嚙合,偏航剎車盤固定在偏航軸承的內環上,機艙固定在偏航剎車盤上,機艙控制柜固定在機艙內,與外電網連接,機艙內的溫度傳感器、風向標和風速儀分別與機艙控制柜的信號輸入端連接,其信號輸出端分別與四個偏航電機連接,偏航軸承外環和塔筒固定連接。
9.根據權利要求8所述的直驅式風力發電機組,其特征在于:所述的偏航軸承外環相配合連接有扭纜角度傳感器,扭纜角度傳感器與機艙控制柜連接。
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