[實用新型]一種大型輪胎拆裝機扒頭自動旋轉機構

無效

• 申請號: 200920203498.6
• 申請日: 2009-09-22
• 公開（公告）號: CN201520174U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 王德山
• 申請（專利權）人: 王德山
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種大型輪胎拆裝機。

背景技術

扒頭是大型輪胎拆裝機的關鍵部件，使用時需要經常旋轉180°，目前，常用的大型輪胎拆裝機扒頭的旋轉都是由手動完成，費時費力。

發明內容

為了克服手動旋轉大型輪胎拆裝機扒頭所帶來的不便，本實用新型提供一種大型輪胎拆裝機扒頭自動旋轉機構，本機構采用油缸為動力，將活塞桿的直線運動轉化為扒頭的旋轉運動。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：將油缸固定在油缸套筒內，油缸套筒上開兩條軸向長槽，油缸套筒內還裝入一個帶有兩條螺旋槽并且只能轉動不能軸向移動的旋轉套，旋轉套通過銷軸與扒頭連接，油缸的活塞桿端固定一滑動軸，滑動軸同時穿過旋轉套的螺旋槽和油缸套筒的長槽，活塞桿伸縮時，滑動軸在油缸套筒的滑槽中作直線運動，由于旋轉套不能軸向移動，因此，旋轉套只能作旋轉運動，即實現了扒頭的自動旋轉。

本實用新型的有益效果是，可以提高工作效率，降低勞動強度。

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的一個實施例的裝配圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是油缸套筒的外形圖。

圖4是圖3的C-C剖視圖。

圖5是旋轉套的外形圖。

圖6是圖5的B-B剖視圖。

圖中1.固定銷，2.油缸套筒，3.油缸，4.旋轉套，5.滑動軸，6.扒頭，7.銷軸。

具體實施方式

在圖2中，油缸(3)由固定銷(1)固定在油缸套筒(2)內，滑動軸(5)與油缸(3)的活塞桿連接，旋轉套(4)裝入油缸套筒(2)內并且只能轉動不能軸向移動，扒頭(6)插入旋轉套(4)內并由銷軸(7)連接成一體，滑動軸(5)同時穿過旋轉套(4)的螺旋槽和油缸套筒的長槽。油缸套筒(2)上對稱開兩條軸向長槽(見圖3和圖4)。旋轉套(4)上開兩條螺旋槽，兩條螺旋槽起始點相錯180°，外圓上有一臺肩作軸向定位用(見圖5和圖6)。當活塞桿伸縮時，滑動軸(5)由于受油缸套筒(2)的限制只能作直線運動，又由于旋轉套(4)不能軸向移動，因此，旋轉套(4)在滑動軸(5)的帶動下只能作旋轉運動，即實現了扒頭(6)的自動旋轉。