[實用新型]一種密封結構無效
| 申請號: | 200920203001.0 | 申請日: | 2009-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN201531597U | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 李英;李家森;楊占凱;伊英紅 | 申請(專利權)人: | 中國有色(沈陽)冶金機械有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16;F27B21/08 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 110141 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 密封 結構 | ||
技術領域:
本實用新型是冶金設備中混合機傳動裝置的軸承密封結構的改進。
背景技術:
混合機是燒結廠主要的設備之一,設置在配料設備與燒結設備之間,為燒結設備提供燒結料。
混合機整個筒體通過兩個托圈坐落在前后兩組拖輪裝置上,通過小齒輪裝置帶動把合在筒體上的大齒輪進行轉動,擋輪和滾圈側面接觸,約束筒體軸向竄動。托輥裝置是混合機的重要承載部件,托輥裝置軸承密封的好壞直接影響設備運行的可靠性和穩定性。
原結構托輥裝置中的軸承密封結構,在運轉中由于迷宮的擋密凸肩與相關件尺寸不盡合理,導致經常抱死;需要大量人力物力去解決,不僅增加安裝周期,而且造成維修費增高。
實用新型內容:
本實用新型就是針對上述問題,提供一種可避免密封結構抱死軸,保證設備穩定運行的一種密封結構。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案,本實用新型包括托輥軸,托輥軸的中間為托輥,托輥軸的兩側為軸承座,軸承座與軸之間為密封圈及迷宮密封,其結構要點迷宮密封的軸套擋齒與軸承蓋、軸套的凸肩的軸向距離分別為5~10mm,擋齒、凸肩的頂部與軸承蓋的徑向距離分別為5~10mm。
本實用新型的有益效果:
1、可避免抱死:
由于迷宮密封的有關間隙加大,安裝精度可適當放寬,不會出現卡死、抱死軸的現象。
2、降低強度:
由于加工間隙加大,安裝精度可適當放寬,減少維護費,節省了人力物力。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的局部放大圖。
具體實施方式:
本實用新型包括托輥軸3,托輥軸3的中間為托輥2,托輥軸3的兩側為軸承座1,軸承座1與軸套4之間為密封圈8及迷宮密封6,迷宮密封6的軸套擋齒7與軸承座1、軸套凸肩5的軸向距離a分別為5~10mm,軸套擋齒7、軸套凸肩5的頂部與軸承座1的徑向距離b分別為5~10mm。
實施例1:
軸套擋齒7與軸承座1、軸套凸肩5的軸向距離a分別為5mm;軸套擋齒7、軸套凸肩5與軸承座1的徑向距離b分別為5mm。
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