[實用新型]一種電動車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920202685.2
• 申請日: 2009-12-25
• 公開（公告）號: CN201597659U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設計）人: 吳炳發(fā)
• 申請（專利權）人: 吳炳發(fā)
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

技術領域

本實用新型涉及一種車輛，尤其是涉及一種電動車。

背景技術

電動車具有方便環(huán)保等優(yōu)點受到廣大群眾的歡迎。現(xiàn)有的中國專利號為200920089092.X的一種名稱為“一種新型電動車”的實用新型專利，其擋風玻璃裝置在車罩體前端，且有立柱裝置在車架機構上部，前橋及前懸掛部分裝置在車身前端，后橋及后懸掛部分在車身后端，車燈設置車身前后端，覆蓋件部分和方向盤裝置在車身前上端，座椅在車身內中后部。該電動車的車罩體設置在車身的前后端，其側部沒有相關的擋風裝置，因此在冬天或雨雪天氣行駛時，寒風或雨雪會從車身的側部進入，影響駕駛安全。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有封閉式罩體的電動車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種電動車，包括車身、車輪和座椅，其特征在于所述的車身前端設置有可轉動的前車罩，所述的車身后端設置有可轉動的后車罩，所述的前車罩和所述的后車罩合攏時形成一個封閉式的駕駛空間。

所述的前車罩的前端軸接在車身的前端，所述的后車罩的后端軸接在車身的后端。

所述的前車罩或后車罩由骨架和透明板組成。

座椅的一側設置有可轉動的油門控制器。

座椅的扶手上設置有軸座，油門控制器上設置有轉軸，所述的轉軸與所述的軸座配合。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于前車罩和所述的后車罩合攏時形成一個封閉式的駕駛空間，可遮風擋雨，相比原先的電動車更加安全舒適。同時前車罩向前打開及后車罩向后打開時，可供駕駛員進出，其開放式的車罩方便進出，這樣占用空間小而且合理，同時還省去了另行安裝車門。前車罩和后車罩可以從電動車拆下，拆下時即為敞蓬式電動車。

前車罩或后車罩由骨架和透明板組成，車罩既保證強度，又具有很好的視野。

當油門控制器豎起來時，可方便駕駛員進出。駕駛員既可以在油門控制器豎起時操作，也可以在油門控制器橫向時操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的前車罩和后車罩打開時的結構圖；

圖2為本實用新型的前車罩和后車罩合攏時的結構圖；

圖3為本實用新型的油門控制器豎起時的結構圖；

圖4為本實用新型的油門控制器橫向時的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

一種電動車，包括車身1、車輪2和座椅3，車身1前端設置有可轉動的前車罩4，車身1后端設置有可轉動的后車罩5，前車罩4和后車罩5合攏時形成一個封閉式的駕駛空間。要需要打開前后車罩時，前車罩4向前翻，后車罩5向后翻。

前車罩4的前端軸接在車身1的前端，后車罩5的后端軸接在車身1的后端。

座椅3的一側上設置有可轉動的油門控制器6。

座椅3的其中一個扶手11上設置有軸座7，油門控制器6上設置有轉軸8，轉軸8與軸座7配合。前車罩4或后車罩5由骨架9和透明板10組成。電動車的另一個扶手上設置有方向控制裝置和剎車裝置。