[實用新型]坐位轉動駕控方向式代步車輛

無效

• 申請號: 200920202445.2
• 申請日: 2009-12-17
• 公開（公告）號: CN201566764U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 倪既民
• 申請（專利權）人: 倪既民
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K23/02;A61G5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種車輛駕控方式的改進，尤其是由坐位轉動駕控方向式代步車輛。

技術背景

在現有技術中，機動車輛在驅動動力和駕控技術方面不斷進步發展，駕控技術已經從方向盤(把)向自動傳感和控制進化，但是高科技也使其成本代價倍增，顯然不適合簡易代步車輛應用。中國專利《承載轉盤控向式代步車發輛》(CN101229818A)和《坐椅扶圈轉旋控向式代步車輛》(CN101544255A)公開了轉動底盤和轉動扶圈兩款新穎簡便的車輛駕控方向技術。受此啟發，還可以開發出新的更簡易技術方式駕控方向。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種乘駕者由身體扭轉坐位來駕控前進方向的代步車輛，使車輛結構更簡單合理，制造更低廉容易，性能更優越可靠，駕馭控制靈便安全。

本實用新型的目的是這樣實現的：坐位轉動駕控方向式代步車輛由坐位、底座和車輪構成。坐位為一個駕駛椅座，其上設置有開啟或關閉動力、調控運轉速度的控制開關，坐位底下連接有旋轉立軸，立軸下端裝聯有控向聯接器。底座為一個扁平型車輛基座架，底座中央部位設有裝置坐椅旋轉立軸的軸孔，底座邊緣或裝置腳控制動機件，底座面板下裝置有包括動力主機、調速制動機件和儲帶能源的驅動車輛動力總成。車輪為承受載重承擔驅動前進及控引方向的滾輪，其驅動前進的車輪聯接動力總成，其引導方向的車輪聯接有轉向操縱機構。坐位轉動駕控方向式代步車輛由底座裝置三個或三個以上車輪，坐位的旋轉立軸穿裝于底座中央的軸孔中成立置狀并可以軸轉動，旋轉立軸下端的控向聯接器與引導方向的車輪之轉向操縱機構聯接；構成代步車輛動力總成帶動驅動前進的車輪運轉，由坐位轉動帶動旋轉立軸上的控向聯接器，經轉向操縱機構操控引導方向的車輪變化方向駕馭車輛前進。坐位轉動駕控方向式代步車輛的底座環周及上頂面可以設置防風避雨遮擋屏蔽設施，可以形成多變美觀的立體造型。

坐位轉動駕控方向式代步車輛巧妙利用乘駕者腳踏底座稍微扭動身體帶動坐位轉動，經坐位下轉旋立軸聯接轉向操縱機構操控引導方向的車輪，使乘駕者可解放頻繁雙手操作，扭動身體駕控車輛行駛自然舒適方便。它結構合理駕控便易行駛安全可靠，特適用于老弱病殘生活中代步，也可為中青少年在公園商街景區的觀光休閑娛樂添趣。

附圖說明

以下結合附圖對本專利設計的基本結構、原理及典型實施示例作進一步的說明：

圖1是一種四輪電動的坐位轉動駕控方向式代步車輛最基本的結構外型示例圖。

圖2是一種電動坐位轉動駕控方向式代步車輛底座內聯接轉向操縱機構示例圖。

附圖中：1為坐位，2為底座，3為連接裝置，4為轉旋立軸，5為動力總成，6為車輪，7為轉向操縱機構，8為腳控制動機件，9為控制開關。

具體實施方式

坐位轉動駕控方向式代步車輛實施簡單方便。它結構巧妙外觀造型可以靈活多變，可制作成適宜老弱病殘家居中生活代步和街道社區中通勤休閑、適宜中青少年公園景區中觀光娛樂和商圈游購中攜物駕乘等各種型式。實施中，坐椅1可變化多種造型結構式樣，坐椅1下的轉旋立軸4可以設置高低調節裝置以適合各種體型身高；開閉動力和調控運轉速度的控制開關9可設置在坐椅1的扶手上，也可設置在其它位置或并聯在底座2上。底座2的面積范圍直接關系到車輛的許可速度、爬坡能力和穩定等安全性能，它可以根據實際需要選擇適當的大小，制成近三角、四邊、多邊形或圓形橢圓形等多種造型；底座2中央部位的旋轉立軸裝置軸孔必須有足夠的強度，邊緣可添設多種型式的腳控制動開關8或防盜鎖具等設置。車輪6可裝置三輪至多輪，輪徑可大可小，轉向操縱機構7也可選用多種形式。實施中，最宜選用電力驅動車輪6，應用高效率易控制的電動機組驅動車輪6，可以任設在或前或后的位置，儲帶能源可設于底座2的合適位置。為提高乘駕者乘行方便安全和舒適性，提高防風吹雨打避炎熱寒冷的適用性，坐位轉動駕控方向式代步車輛的底座環周及上頂面可以設置遮擋屏蔽設施。