[實(shí)用新型]汽車懸掛臂球頭防塵罩

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920200723.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201530413U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方朝豹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市國(guó)威汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
• 代理公司: 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222
• 代理人: 陳向東;薛輝

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體涉及的是一種汽車懸掛臂球頭防塵罩的改進(jìn)發(fā)明。

【背景技術(shù)】

汽車懸掛臂球頭在懸掛臂中的作用是力的傳遞，懸掛臂的使用壽命在相當(dāng)大的程度上取決于球頭的使用，而球銷和球座之間的完全潤(rùn)滑則是保證球頭正常使用的基本條件，針對(duì)整個(gè)懸掛臂的工作是在高溫、多塵、多雨的環(huán)境中，因此對(duì)球銷和球座連接部分的密封性能是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。懸掛臂球頭防塵罩就是用于上述球銷和球座連接部分的密封，它具有密封球銷和球座的兩端口，一端口對(duì)球座進(jìn)行密封，另一端口對(duì)球銷進(jìn)行密封，而對(duì)球銷進(jìn)行密封的端口主要依靠防塵罩的徑向密封面和端面密封面，而現(xiàn)有技術(shù)的防塵罩端面密封面是一個(gè)大的平面，其存在一個(gè)缺點(diǎn)是：由于平面面積較大，在橡膠的高溫熔鑄過(guò)程中平面往往達(dá)不到要求，所以在與銷座連接體連接安裝時(shí)該處密封并不能形成完全貼合的真空狀態(tài)，密封性能較差，直接影響懸掛臂的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

鑒于目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是在于提供一種密封性能好，可以有效提高汽車懸掛臂使用壽命的汽車懸掛臂球頭防塵罩。

本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來(lái)完成的：汽車懸掛臂球頭防塵罩，具有密封球銷和球座的兩端口，其中密封球銷的端口具有徑向密封面和端面密封面，其特征在于：所述端面密封面為具有環(huán)形密封帶的密封平面；所述環(huán)形密封帶設(shè)有內(nèi)外兩條，并具有不同的高度，外環(huán)形密封帶高度大于內(nèi)環(huán)形密封帶高度。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，對(duì)防塵罩密封球銷端口的端面密封面進(jìn)行了改進(jìn)，首先將端面密封面的大平面改為具有環(huán)形密封帶的密封面，這樣防塵罩與銷座連接體的密封方式就從面接觸改為線接觸，徹底改善了防塵罩端面密封面因平面度偏差與銷座連接體不能完全貼合密封不好的情況；同時(shí)本實(shí)用新型設(shè)置了內(nèi)外兩條環(huán)形密封帶，加強(qiáng)了密封效果；還有，因?yàn)槭蔷€接觸，也較好地消除了橡膠老化帶來(lái)的塑性變形量，改善密封性能。綜上所述，本實(shí)用新型密封性能好，可以有效提高汽車懸掛臂使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

圖1為汽車懸掛臂球頭防塵罩現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實(shí)施方式】

附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖詳細(xì)描述其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)。

附圖1表示的是現(xiàn)有技術(shù)防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖，其密封球銷端口的端面密封面7是一個(gè)大的平面。

參照附圖2，本實(shí)用新型的汽車懸掛臂球頭防塵罩1，具有密封球銷2和球座3的兩端口，其中密封球銷2的端口具有徑向密封面5和端面密封面4，所述端面密封面4為具有環(huán)形密封帶6的密封平面，所述環(huán)形密封帶6設(shè)有內(nèi)外兩條，并具有不同的高度，外環(huán)形密封帶高度大于內(nèi)環(huán)形密封帶高度。