[實用新型]自行車撐傘裝置

無效

• 申請號: 200920199705.5
• 申請日: 2009-10-29
• 公開（公告）號: CN201566742U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 樓寶良
• 申請（專利權）人: 樓寶良
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車撐傘裝置，其特征在于，包括長桿、上卡簧和下卡簧，所述上卡簧包括前簧片、后簧片和第一連接片，前簧片和后簧片的左端均與第一連接片固定連接在一起，第一連接片固定安裝在長桿的上部，前簧片和后簧片的中部均有向外的第一凹槽，兩個第一凹槽相對應并能放進雨傘傘把；所述下卡簧包括上簧片、下簧片和第二連接片，上簧片和下簧片的右端均與第二連接片固定連接在一起，第二連接片固定安裝在長桿的下部，上簧片和下簧片的中部均有向外的第二凹槽，兩個第二凹槽相對應并能放進自行車車把。

2.根據權利要求1所述的自行車撐傘裝置，其特征在于，所述前簧片和后簧片的右端均有第一安裝孔，前簧片和后簧片通過第一安裝孔和螺栓固定安裝在一起；所述上簧片和下簧片的左端均有第二安裝孔，上簧片和下簧片通過第二安裝孔和螺栓固定安裝在一起。

3.根據權利要求1或2所述的自行車撐傘裝置，其特征在于，所述第一連接片通過螺釘固定安裝在長桿的上部，第二連接片通過螺釘固定安裝在長桿的下部。

4.根據權利要求1或2所述的自行車撐傘裝置，其特征在于，所述長桿包括上桿和下桿，在上桿上有至少兩個的通孔，在下桿上有至少兩個的通孔，上桿套裝在下桿內并通過通孔和螺栓與下桿固定安裝在一起，所述第一連接片通過螺釘固定安裝在上桿上，所述第二連接片通過螺釘固定安裝在下桿上。

5.根據權利要求3所述的自行車撐傘裝置，其特征在于，所述長桿包括上桿和下桿，在上桿上有至少兩個的通孔，在下桿上有至少兩個的通孔，上桿套裝在下桿內并通過通孔和螺栓與下桿固定安裝在一起，第一連接片通過螺釘固定安裝在上桿上，第二連接片通過螺釘固定安裝在下桿上。