[實用新型]船舶信號燈有效
| 申請號: | 200920199527.6 | 申請日: | 2009-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN201531835U | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 丁有香;傅文隆 | 申請(專利權)人: | 海星海事電氣集團有限公司 |
| 主分類號: | F21V17/10 | 分類號: | F21V17/10;F21W101/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325102*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 信號燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種燈具,具體的說是關于一種信號燈。本實用新型適用于長度12米以下船舶的夜航信號、聯絡燈。
背景技術
船舶信號燈一般包括燈座、燈罩、上蓋、燈泡、燈頭座、燈頭底座、安裝板,燈罩上下兩端與上蓋及燈座之間分別設有O形橡膠密封圈,燈罩外側設有遮光板,燈罩由螺桿壓裝在上蓋與燈座之間,燈頭底座采用螺釘固定安裝于燈座上。其缺點是安裝維修或更換燈泡麻煩、密封和防水性較差。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的缺點,提供一種安裝維修或更換燈泡方便、密封和防水性能好的船舶信號燈。
實現本實用新型目的的技術方案包括燈座、燈罩、上蓋、燈泡、燈頭座、燈頭底座、安裝板,燈罩上下兩端與上蓋及燈座之間分別設有O形橡膠密封圈,燈罩外側設有遮光板,燈頭底座與燈座之間設有密封圈,主要是燈罩與上蓋及燈座之間、燈頭底座與燈座之間分別采用螺旋式壓緊連接結構。
本實用新型的優點是燈罩與上蓋及燈座之間、燈頭底座與燈座之間分別采用螺旋式壓緊連接結構,安裝簡單、維修或更換燈泡方便、密封和防水性能好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的船舶信號燈,包括燈座8、燈罩5、上蓋1、燈泡4、燈頭座6、燈頭底座17、安裝板18,燈罩5上下兩端與上蓋1及燈座8之間分別設有O形橡膠密封圈2,燈罩5外側設有遮光板3,燈頭底座17與燈座8之間設有密封圈13。燈罩5與上蓋1、燈座8之間分別采用螺旋式壓緊連接結構,使燈罩5與上蓋1及燈座8之間的安裝方便,且燈罩5與上蓋1及燈座8之間的O形橡膠密封圈2被可靠壓緊密封。燈頭座6通過連接板11由十字自攻螺釘7固定安裝在燈頭底座17上,燈頭座6底部連接接線端子12。燈頭底座17與燈座8之間采用螺旋式壓緊連接結構,使兩者之間的密封圈13可靠壓緊密封,且燈泡4更換方便。燈頭底座17底部設有電源進線孔,在電源進線孔內設有密封套15,該密封套15的兩端設有墊圈14,由壓緊螺母16壓裝在電源進線孔內。安裝板18由螺釘10固定于燈座8上,在燈座8的側面裝有銘牌9。燈罩5采用紅、綠、黃、藍各種顏色的透明材料,使用于不同場合。
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