[實用新型]一種車用免維護型空氣處理器

有效

• 申請號: 200920199365.6
• 申請日: 2009-10-29
• 公開（公告）號: CN201610061U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 張利君;施建國;張建元;周海江
• 申請（專利權）人: 浙江科力汽車配件有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

技術領域

本實用新型涉及汽車關鍵零部件領域，涉及一種免維護型車用空氣過濾、干燥和自清潔處理器，特別是涉及一種供車輛制動、車門和懸掛等系統用的空氣處理器。

背景技術

車用空氣處理器為汽車制動、車門和懸掛等系統提供完整、清潔、有效的空氣，對汽車的安全行駛和制動系統壽命的影響非常大。車用空氣處理器是空氣干燥過濾器和多功能閥的組合體，空氣干燥過濾器對來自空壓機的壓縮空氣進行清潔及干燥，多功能閥用于限制和保護系統壓力。車用空氣處理器中空氣干燥過濾器是空氣處理器正常工作的前提，關系到汽車制動和行車的安全。

但是以往的車用空氣處理器中空氣干燥過濾器的先導閥采用膜片式結構，存在著閥門開啟與關閉控制不太精確與可靠的問題，進而影響到車用空氣處理器的響應快速性和可靠性。除此之外，以往的車用空氣處理器中空氣干燥過濾器的主閥采用骨架與橡膠閥門裝配式結構，結構復雜，可靠性不高，使用壽命也不長。

實用新型內容

為了克服現有的車用空氣處理器中空氣干燥過濾器的先導閥閥門開啟與關閉控制不太精確與可靠，以及主閥采用骨架與橡膠閥門裝配式結構的復雜、可靠性不高、使用壽命也不長的不足，本實用新型提出一種采用活塞先導式的空氣干燥過濾器結構。該空氣干燥過濾器的閥門開啟與關閉控制比膜片式先導方式精確與可靠，使用壽命也更長，結構較以往車用空氣處理單元中空氣干燥過濾器更為簡單與可靠，使用壽命也更長。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車用免維護型空氣處理器包括過濾器和先導閥，具體過程是先導閥為活塞式結構先導閥。

具體實施中，先導閥包括端蓋、活塞閥門、彈簧、排氣口、鋼珠、塑料活塞，密封圈，閥芯，調壓彈簧，下彈簧座，蓋板，調節螺釘，活塞閥門和鋼珠過盈連接，端蓋和鋼珠間設有彈簧；調壓彈簧設在下彈簧座內，調節螺釘旋在蓋板上，調節螺釘末端頂在下調壓彈簧上，彈簧座頂在活塞，活塞內設有閥芯，閥芯頂在鋼珠上。活塞式結構先導閥包括調壓彈簧和活塞構成先導控制的一環，調定正常的供氣回路壓力；采用中空頂桿和活塞構成的先導控制的第二環，調定空氣干燥過濾器的自清潔沖洗起始壓力。

具體實施中，空氣干燥過濾器為干燥罐，干燥罐內裝有分子篩。

具體實施中，干燥罐包括缸筒、環道、塑料內膽、毛氈圈和連接板，連接板上設有小孔，干燥罐通過矩形密封圈和閥體密封連接。

具體實施中，活塞閥門采用橡膠與塑料骨架整體硫化，結構較以往車用空氣處理單元中空氣干燥過濾器更為簡單與可靠，使用壽命也更長。

本實用新型的有益效果是：閥門開啟與關閉控制更精確與可靠，使用壽命也更長。而且該空氣干燥過濾器的活塞閥門采用橡膠與塑料骨架為整體硫化，結構較以往車用空氣干燥過濾器更為簡單與可靠，使用壽命也更長，提高了車用空氣處理器的整體性能，提高了制動及行車的安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的構造示意圖。

圖1中：1、缸筒，2、環道，3、塑料內膽，4、分子篩，5、毛氈圈，6、連接板，7、矩形密封圈，8、進氣口，9、單向閥，10、閥體，11、活塞閥門，12、端蓋，13、彈簧，14、排氣口，15、鋼珠，16、塑料活塞，17、密封圈，18、閥芯，19、調壓彈簧，20、下彈簧座，21、蓋板，22、調節螺釘，23、出氣口一，24、出氣口二，25、出氣口三，26、貯氣筒進氣口，A、腔A，B、腔B

具體實施方式

根據如圖1所示的結構，具體免維護型空氣過濾干燥器的實施方式說明如下。

干燥罐由缸筒1、環道2、塑料內膽3、分子篩4，毛氈圈5和連接板6組成，通過矩形密封圈7和閥體10隔離密封連接。

多功能先導控制閥由端蓋12、活塞閥門11、彈簧13、排氣口14、鋼珠15、塑料活塞16、密封圈17、閥芯18、調壓彈簧19、下彈簧座20、蓋板21，調節螺釘22構成。活塞閥門11采用橡膠與塑料骨架整體硫化，密封圈17為V型密封圈，設在塑料活塞16的圓周的凹槽內，起密封作用，活塞閥門11和鋼珠15過盈連接，端蓋12和鋼珠15間設有彈簧13；調壓彈簧19設在下彈簧座20內，調節螺釘旋在蓋板21上，調節螺釘末端頂在下調壓彈簧19上，彈簧座20頂在塑料活塞16，塑料活塞16內設有閥芯18，閥芯18頂在鋼珠15上。