[實用新型]一種同步舉升滾床無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920199175.4 | 申請日: | 2009-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN201516974U | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛浩然;孫衛(wèi)軍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市通達物流機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/00 | 分類號: | B65G13/00;B65G41/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應(yīng)圣義 |
| 地址: | 214128 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 同步 舉升滾床 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種物流輸送機械裝置,尤其涉及一種同步舉升滾床。
背景技術(shù)
在以往的設(shè)計理念里,滾床同步升降及平衡問題是靠雙氣缸升降、導(dǎo)柱、導(dǎo)套及氣路系統(tǒng)控制來實現(xiàn)的,或者依靠雙液壓缸同步升降控制,但這兩種方法都存在一個問題,即兩組缸同步升降很難控制,氣路系統(tǒng)調(diào)節(jié)或液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)涉及到人為因素,兩組缸不可能調(diào)節(jié)到完全同步,這樣容易導(dǎo)致前、后傾斜,導(dǎo)柱,導(dǎo)套卡死,損壞設(shè)備,而導(dǎo)柱,導(dǎo)套配合比較緊密,對直線度要求很高,安裝調(diào)節(jié)精度也很高,比如,在現(xiàn)有專利文獻中,申請?zhí)枮?00420027686.5,申請日為2004年06月07日、授權(quán)公告號為CN2702971、公告日為2005年06月01日、專利權(quán)人為江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司的頂升旋轉(zhuǎn)滾床發(fā)明,本實用新型涉及的是一種用于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域中的輸送設(shè)備——頂升旋轉(zhuǎn)滾床,其結(jié)構(gòu)是導(dǎo)向裝置、支撐裝置、頂升裝置固定在底架上;中間架固定在導(dǎo)向裝置、支撐裝置、頂升裝置上;旋轉(zhuǎn)軌道固定在中間架上;心軸裝置固定在中間架上;滾床固定在心軸裝置上,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、滾床中的底下滾輪分別與旋轉(zhuǎn)軌道接觸;滾床驅(qū)動裝置、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在滾床上。本實用新型的優(yōu)點:既能夠滿足汽車零部件生產(chǎn)的需要,又能有效減小占地面積,將兩種功能合二為一。但此實用新型依然沒有解決兩組缸調(diào)節(jié)到完全同步,容易前、后不傾斜,導(dǎo)柱,導(dǎo)套不易卡死而損壞設(shè)備,而導(dǎo)柱,導(dǎo)套配合不緊密,對直線度要求不高,安裝調(diào)節(jié)精度也不高。又如,申請?zhí)枮?00520071134,申請日為2005年04月26日、授權(quán)公告號為CN2794985、公告日2006年07月12日、專利權(quán)人為江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司的電機舉升移行機的發(fā)明,本實用新型是電機舉升移行機,其結(jié)構(gòu)是滾床組件安裝在偏心輪組件中的偏心輪上,偏心輪組件中的鏈輪A與頂升組件中的鏈輪B間用鏈條連接,頂升組件中的連接框架與移行組件中的行走組件連接,移行組件中的行走組件安裝在導(dǎo)輪組件中的軌道上。滾床組件中的驅(qū)動電機與片架、滾輪組件連接,驅(qū)動電機與滾輪組件之間用鏈條連接;偏心輪組件中的偏心輪與主動軸、鏈輪A連接;頂升組件中頂升電機與鏈輪B連接,導(dǎo)向裝置與連接框架連接;移行組件中的移行電機與行走組件之間用聯(lián)軸器相連接,行走組件與導(dǎo)輪組件相連接;導(dǎo)輪組件中的軌道與連接座連接,連接座與地面固定連接。優(yōu)點:生產(chǎn)節(jié)拍快,成本低廉,安全可靠。結(jié)構(gòu)合理、緊湊,安裝方便,使用范圍廣。但沒解決同步舉升滾床的問題,而導(dǎo)柱,導(dǎo)套配合不緊密,對直線度要求不高,安裝調(diào)節(jié)精度也不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的滾床同步升降及平衡問題中兩組缸同步升降很難控制,氣路系統(tǒng)調(diào)節(jié)或液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)兩組缸不可能調(diào)節(jié)到完全同步,易導(dǎo)致前、后傾斜,導(dǎo)柱導(dǎo)套易卡死,損壞易設(shè)備,安裝調(diào)節(jié)精度不高的問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、實用方便的一種同步舉升滾床。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
一種同步舉升滾床,包括底座、驅(qū)動裝置、偏心升降裝置、滾床,驅(qū)動裝置固定在底座上,滾床安置在升降裝置上,所述驅(qū)動裝置為兩側(cè)帶有同步帶輪的動力源減速電機,同步帶輪上安裝有同步帶,同步帶的另一側(cè)與偏心升降裝置上的升降轉(zhuǎn)軸相連接。動力源減速電機,為滾床升降提供動力;兩組同步輸送帶,保證實施升降的偏心升降裝置同步動作;四組偏心升降裝置,將同步帶傳遞的動力作用于滾床上,提供滾床升降動力。此結(jié)構(gòu)將減速電機兩端安裝好同步帶輪,與四組偏心升降裝置通過同步帶連接,調(diào)節(jié)了同步帶的松緊程度和同步帶的直線度,保證同步帶在運行中平穩(wěn),不跑偏。
作為優(yōu)選,所述滾床的頭部和尾部分別安裝有直線導(dǎo)向裝置,所述直線導(dǎo)向裝置通過螺栓連接在滾床的擋板上;所述直線導(dǎo)向裝置內(nèi)有直線軸及直線軸承。此結(jié)構(gòu)保證升降過程平穩(wěn)可靠,直線導(dǎo)向裝置中的直線軸及直線軸承精度高,經(jīng)久耐用。
作為優(yōu)選,所述同步帶有2組。此結(jié)構(gòu)保證同步帶在運行中平穩(wěn),不跑偏。
作為優(yōu)選,所述偏心升降裝置由托架、連接托架的擺臂、升降轉(zhuǎn)軸組成,擺臂一端連接升降轉(zhuǎn)軸,擺臂的另一端連接滾輪。此結(jié)構(gòu)有利于升降轉(zhuǎn)軸帶動擺臂及滾輪轉(zhuǎn)動,滾輪繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,并將托架托起,安裝在托架上的滾床及工件隨滾輪轉(zhuǎn)動而升降,有利于滾床平穩(wěn)同步升降。
作為最佳優(yōu)選,所述偏心升降裝置有4組。此結(jié)構(gòu)最有利于滾床平穩(wěn)同步升降。
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