[實(shí)用新型]環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920198111.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-10-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201501255U | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅德龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 傅德龍 |
| 主分類號(hào): | B60C5/18 | 分類號(hào): | B60C5/18 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
| 地址: | 321004 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球體 保險(xiǎn) 內(nèi)胎 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輪技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種有助于機(jī)動(dòng)車輛行車安全的環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎。
背景技術(shù)
為一提高汽車的行車安全,目前汽車上已裝有ABS剎車系統(tǒng),以及安全氣囊,安全帶裝置等,但是車輪胎在行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎都給行車安全帶來很大的威脅,時(shí)有因車胎發(fā)生漏氣、爆胎引發(fā)的交通事故。其主要原因是由于車輪胎發(fā)生漏氣、爆胎時(shí)造成車輪原半徑的變化,使在行駛中的車輛發(fā)生側(cè)滑失控,引發(fā)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的車輪胎在機(jī)動(dòng)車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎會(huì)引發(fā)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生側(cè)滑失控的不足之處,提供一種當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎時(shí)可有效的緩解車輪因漏氣、爆胎而引起車輪半徑的急速變化,使車輛仍可在車輪胎維持有一定氣壓的情況下,使車輛仍有一定的可控制能力的用于機(jī)動(dòng)車輛車輪胎內(nèi)的環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是通過如下方式完成的:一種用于機(jī)動(dòng)車輛車輪胎內(nèi)的環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎,它包括充氣球體、氣門組件、環(huán)型球體保持器,在充氣球體的端部設(shè)有球柄,在球柄的軸線方向上設(shè)有孔,在球柄的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽,氣門組件裝在充氣球體端部球柄的孔內(nèi),充氣球體通過球柄外側(cè)面上的環(huán)槽固定在球體保持器上。
在環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎上,在充氣球體兩側(cè)設(shè)有連接耳,在連接耳上設(shè)有連接孔。
在環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎上,在充氣球體端部球柄的孔內(nèi)氣門組件外側(cè)處設(shè)有封口蓋。
在車輪胎內(nèi)安裝本實(shí)用新型環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎時(shí),根據(jù)車輪大小,選擇若干個(gè)充氣球體,并通過環(huán)型球體保持器固定在車輪轂上;各充氣球體通過球體上的連接耳聯(lián)接為一體,最后套裝上車輪外胎,并充足核定氣壓后,此時(shí)具有防爆安全性能的車輪即組裝完畢。
在車輪胎內(nèi)安裝本實(shí)用新型后可有效的提高機(jī)動(dòng)車輛的行駛安全性能,當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛行車過程中一但發(fā)生漏氣、爆胎時(shí)可有效的緩解車輪因漏氣、爆胎而引起車輪半徑的急速變化,減少機(jī)動(dòng)車輛因漏氣、爆胎而引發(fā)的交通事故的發(fā)生。
附圖說明
圖1為環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為充氣球體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎用于車輪上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
參照附圖1和附圖2,一種環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎,它包括充氣球體1、氣門組件2、環(huán)型球體保持器4,在充氣球體1兩側(cè)設(shè)有連接耳101,在連接耳101上設(shè)有連接孔102,在充氣球體1的端部設(shè)有球柄103,在球柄103的軸線方向上設(shè)有孔104,在球柄103的外側(cè)面上設(shè)有環(huán)槽105;氣門組件2裝在充氣球體1端部球柄103的孔104內(nèi),在氣門組件2外側(cè)處設(shè)有封口蓋3;充氣球體1通過球柄103外側(cè)面上的環(huán)槽105固定在球體保持器4上。
使用時(shí),由若干個(gè)充氣的球體1組成的環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎裝入車輪胎內(nèi)即可。
在車輪胎內(nèi)安裝本實(shí)用新型環(huán)型球體保險(xiǎn)內(nèi)胎時(shí),根據(jù)車輪大小,選擇若干個(gè)充氣球體1,并通過環(huán)型球體保持器4固定在車輪轂5上;各充氣球體1通過球體上的連接耳101聯(lián)接為一體,最后套裝上車輪外胎6,并充足核定氣壓后,此時(shí)具有防爆安全性能的車輪即組裝完畢。
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