[實用新型]一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920197918.4 | 申請日： | 2009-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN201494368U | 公開（公告）日： | 2010-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 柴軍鋒 | 申請（專利權(quán)）人： | 柴軍鋒 |
| 主分類號： | B60Q11/00 | 分類號： | B60Q11/00;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315300 浙江省慈溪*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 剎車燈 故障 監(jiān)視器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種監(jiān)視器，特別是涉及一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器。
背景技術(shù)
裝在汽車尾部的剎車燈出現(xiàn)故障時，駕駛員往往并不知道，這很容易引發(fā)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
本實用新型的一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器，它包括變色發(fā)光二極管VL、二極管(VD1、VD2)、電阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8)、運算放大集成電路IC、左剎車燈HL1、右剎車燈HL2、剎車開關(guān)S和汽車蓄電池GB。
所述的一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器，二極管VD1和左剎車燈HL1組成串聯(lián)電路，二極管VD2和左剎車燈HL2組成串聯(lián)電路，兩路串聯(lián)電路通過剎車開關(guān)S同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB的兩端，VD1和HL1之間設(shè)為a點，電阻R1和R2同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB正極和a點之間，電阻R3和R4組成串聯(lián)電路、電阻R5和R6組成的串聯(lián)電路同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB的兩端，運算放大集成電路IC，它的2腳接在R5和R6之間，5腳接在R3和R4之間，3腳和6腳同時接a點，1腳通過電阻R7接變色發(fā)光二極管VL的綠燈陽極端，7腳通過電阻R8接變色發(fā)光二極管VL的紅燈陽極端，VL的共陰極端接汽車蓄電池GB的負(fù)極。
本實用新型具有以下有益效果：
本實用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，它可以檢測出剎車燈是否燈泡損壞，通過觀察剎車燈故障監(jiān)視器上發(fā)光二極管的發(fā)光顏色，即可隨時了解剎車燈的工作情況是否正常，保證了行車安全。
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施方式的電路圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：
參照圖1，本實用新型的一種汽車剎車燈故障監(jiān)視器，它包括變色發(fā)光二極管VL、二極管(VD1、VD2)、電阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8)、運算放大集成電路IC、左剎車燈HL1、右剎車燈HL2、剎車開關(guān)S和汽車蓄電池GB。
二極管VD1和左剎車燈HL1組成串聯(lián)電路，二極管VD2和左剎車燈HL2組成串聯(lián)電路，兩路串聯(lián)電路通過剎車開關(guān)S同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB的兩端，VD1和HL1之間設(shè)為a點，電阻R1和R2同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB正極和a點之間，電阻R3和R4組成串聯(lián)電路、電阻R5和R6組成的串聯(lián)電路同時并聯(lián)在汽車蓄電池GB的兩端，運算放大集成電路IC，它的2腳接在R5和R6之間，5腳接在R3和R4之間，3腳和6腳同時接a點，1腳通過電阻R7接變色發(fā)光二極管VL的綠燈陽極端，7腳通過電阻R8接變色發(fā)光二極管VL的紅燈陽極端，VL的共陰極端接汽車蓄電池GB的負(fù)極。
本實用新型的工作原理：平時，剎車開關(guān)S處于斷開狀態(tài)，當(dāng)剎車燈HL1和HL2完好時阻值很小，而電阻R1和R2的阻值很大，故HL1和HL2不會點亮，運算放大集成電路IC的同相輸入端3腳和6腳的電位低于反相輸入端2腳和5腳的電位，IC的輸出端1腳和7腳均輸出低電平，變色發(fā)光二極管VL不發(fā)光，表明剎車燈正常。
若左剎車燈HL1損壞，則HL1兩端電阻值變大，使IC1的6腳電位高于5腳電位，IC的7腳輸出高電平，使VL內(nèi)部的紅色發(fā)光二極管點亮，VL發(fā)紅色光，指示左剎車燈HL1已損壞。
若右剎車燈HL2損壞，則HL2兩端電阻值變大，使IC1的3腳電位高于2腳電位，IC的1腳輸出高電平，使VL內(nèi)部的綠色發(fā)光二極管點亮，VL發(fā)綠色光，指示右剎車燈HL2已損壞。
若HL1和HL2均損壞，則IC的1腳和7腳均輸出高電平，VL內(nèi)部的紅色發(fā)光二極管和綠色發(fā)光二極管均點亮，VL發(fā)黃色光。
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