[實用新型]柴油機孔式噴油嘴

無效

• 申請號: 200920197640.0
• 申請日: 2009-09-25
• 公開（公告）號: CN201554583U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 李蒙恩;吳躍波;孫子系
• 申請（專利權）人: 浙江麗威油泵油嘴有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18;F02M61/10
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及噴油嘴，尤其涉及柴油機孔式噴油嘴。

背景技術

目前應用于柴油機上的噴油嘴如圖1-2所示，一般包括針閥體2和設置于針閥體2內的針閥1。針閥1的頭部6呈圓錐狀。針閥體2的上部配合圓柱面為針閥滑動導向，下部有一個密封錐面，中部環形間隙為與進油道相通的壓力腔，密封錐面的下部是與噴孔關聯的壓力室3，壓力室3分為上壓力室5和下壓力室4。由于壓力室3的容積過大，噴射后滴現象嚴重，導致能源的浪費。

發明內容

為了解決上述的問題，本實用新型的目的是提供一種能大大改善噴射后滴問題，從而起到節能作用的柴油機孔式噴油嘴。

為了達到上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：一種柴油機孔式噴油嘴，包括針閥體和設置于針閥體內的針閥，所述的針閥體包括壓力室，其特征在于，所述的壓力室由下壓力室組成，在所述的針閥呈圓錐狀的頭部設有小圓錐頭。

由于在本實用新型巧妙的縮小了現有技術的壓力室的體積，且在針閥的頭部設有小圓錐頭，有效的改善了噴油嘴噴射后滴的現象，使柴油機的經濟性和排放性能得到改善，即節省了能源。

附圖說明

圖1為現有技術針閥體2的結構示意圖。

圖2為現有技術針閥1的結構示意圖。

圖3為本實用新型結構示意圖。

圖4為圖3中針閥體2的結構示意圖。

圖5為圖3中針閥1的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖3-5對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

實施例：柴油機孔式噴油嘴，包括針閥體2和設置于針閥體2內的針閥1。所述的針閥體2包括壓力室3，壓力室3由下壓力室4組成，在所述的針閥1呈圓錐狀的頭部設有小圓錐頭7。本實用新型對壓力室3進行改進，使壓力室3的容積減少了三分之一的同時，又在針閥1的頭部設有小圓錐頭7從而改善了噴油嘴噴射后滴的現象，起到了節省能源的作用。