[實用新型]硬齒面全密封行星節能減速機

有效

• 申請號: 200920197504.1
• 申請日: 2009-09-24
• 公開（公告）號: CN201496488U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 蔡昌社
• 申請（專利權）人: 蔡昌社
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;H02K51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及減速機械，特別是適用于環保水處理螺桿泵的一種硬齒面全密封行星節能減速機。

背景技術

行星減速機是機械傳動中常用的減速裝置，通常的行星減速機輸出端是一個帶鍵槽的圓柱軸，在使用時要和工作機械分別安裝在底座上，再通過一套傳動裝置如帶傳動或鏈傳動，才能使工作機械運轉，因此，占用的空間比較大，附帶的一套傳動裝置是必不可少的，也就增加了使用成本；另外，以前的潤滑方式一般都是開放式的，需要經常加注或更換潤滑劑，在維護保養不方便的場合使用時，就顯得比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種結構緊湊、使用方便、節約材料、縮小占用空間和維護保養簡單易行的硬齒面全密封行星節能減速機。

本實用新型的技術方案是硬齒面全密封行星節能減速機，包括電動機1、電動機軸2、行星減速機構、第一滾動軸承8、孔用擋圈9、機座10、第二滾動軸承11、軸用擋圈12、密封圈13、輸出軸14，其特征在于：

A、所說的機座10與安裝法蘭18制成一體；

B、所說的第一滾動軸承8是全密封軸承與密封圈13結合構成全密封結構。

所說的安裝法蘭18上設置有4-12個用于安裝工作機械的螺孔；所說的輸出軸14上設置有向工作機械傳輸力矩的圓柱銷(15)。

所說的圓柱銷15與銷孔的配合間隙是3-6μm。

本實用新型的優點：一是由于機座與安裝法蘭制成一體，使工作機械可以直接安裝在行星減速機上，節省了一套傳動裝置，也縮小了整機所占用的空間；二是行星減速機輸出軸采用圓柱銷向工作機械傳遞力矩，組裝方便且安全可靠；三是行星減速機構的潤滑采用全密封一次性潤滑技術，可以保證行星減速機構在5000小時工作時間內不必加注或更換潤滑劑，使減速機的日常維護保養工作簡單易行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明實施例。

參照圖1，1-電動機、2-電動機軸、3-齒圈座、4-內齒圈、5-行星輪、6-銷套、7-銷軸、8-第一滾動軸承、9-孔用擋圈、10-機座、11-第二滾動軸承、12-軸用擋圈、13-密封圈、14-輸出軸、15-圓柱銷、16-第三滾動軸承、17-太陽輪、18-安裝法蘭。如圖示，行星減速機構包括齒圈座3、內齒圈4、行星輪5、銷套6、銷軸7、第三滾動軸承16與太陽輪17。整體結構如下：電動機1與齒圈座3和機座10由緊固件聯接，太陽輪17鍵連接在電動機軸2上，電動機軸2末端由第三滾動軸承16支承；行星輪5與太陽輪17外嚙合，同時與內齒圈4內嚙合，銷套6與行星輪5固定配合；銷軸7與輸出軸14固定配合，又與銷套6活動配合；第一滾動軸承8和第二滾動軸承11支承輸出軸14；孔用擋圈9及軸用擋圈12限定第二滾動軸承11的軸向位置，密封圈13和第一滾動軸承8承擔?密封行星減速機內腔的作用，第一滾動軸承8是全密封軸承與密封圈13結合構成行星減速機構的全密封結構；圓柱銷15承擔向工作機械傳輸力矩的作用。當電動機軸2帶動太陽輪17轉動時，行星輪5在繞銷軸7自轉的同時繞太陽輪17公轉，行星輪5的公轉運動通過銷軸7帶動輸出軸14轉動，從而完成行星減速機的減速傳動過程。為了減少占用空間，節省一套傳動裝置，節省制造成本，同時也節約了電能，將機座10與安裝法蘭18制成一體，因此安裝法蘭18上設置有4-12個用于安裝工作機械的螺孔；為了使行星減速機構可靠地向工作機械傳輸力矩，在輸出軸14上設置有圓柱銷15，圓柱銷15與銷孔的配合間隙是3-6μm，改變了原先的鍵槽聯接結構，這樣就使組裝方便且運行安全可靠。為了加強行星減速機構內的潤滑性能，采用全密封結構，將第一滾動軸承8采用全密封軸承，結合輸出軸14上的密封圈13構成，使行星減速機構中只加一次潤滑油就可運行5000小時，在這期間就不必加注或更換潤滑油，使該機的日常維護保養工作簡單易行。