[實用新型]紡絲車間降溫裝置

有效

• 申請號: 200920197457.0
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201522050U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 沈順華
• 申請（專利權）人: 浙江匯隆化纖有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及一種降溫裝置，尤其涉及紡絲車間降溫裝置。

背景技術

由于紡絲車間在運作的過程中會產生大量的熱量，車間內溫度過高不但影響機械的正常運行，而且溫度過高還會影響員工的工作效率和員工的健康。尤其是在夏天，由于室外溫度過高，單純依靠通風散熱無法有效降低車間內部的溫度。

發明內容

本實用新型的發明目的在于提供紡絲車間降溫裝置，其結構合理，尤其是在夏天能有效降低紡絲車間的室內溫度，并且該裝置的運行能耗很低。

本實用新型是通過下述技術方案解決上述技術問題的：紡絲車間降溫裝置，包括設置在車間墻體上的若干抽風機和若干循環水冷裝置，所述循環水冷裝置包括框體，所述框體內設有若干導水散熱片，所述框體底部通過水管與一水箱相連，所述水箱通過水管與一水泵相連，所述水泵通過水管與框體頂部相連。

作為優選，與所述抽風機相對的墻體上設有若干循環水冷裝置。

作為優選，與所述抽風機相鄰的墻體上設有若干循環水冷裝置。

作為優選，與所述抽風機相對和相鄰的墻體上均設有若干循環水冷裝置。

采用本技術方案的實用新型，其有益效果是：

一、當室外溫度較高無法實現車間自然通風散熱時，只需關閉車間的門窗，開啟降溫裝置，其中抽風機和循環水冷裝置通過電路連接同時啟動，此時循環水冷裝置的水泵開始工作，水泵從水箱將水送至框體頂部，水沿導水散熱片緩慢流到框體底部后回流至水箱，不斷循環；而抽風機此時將車間內的熱氣不斷的抽出，室外的熱氣經導水散熱片降溫后進入車間內，以此起到降溫效果。采用本實用新型提供的紡絲車間降溫裝置，其降溫效果良好，而且相對與空調降溫能耗更低、更環保、更節能。

二、所述抽風機與循環水冷裝置分別設置在相對的墻體上能使車間內的空氣充分流動，降溫效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的循環水冷裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-2對本實用新型作進一步詳細描述：

實施例1

如圖1-2所示，紡絲車間降溫裝置，包括設置在車間墻體1上的6個抽風機2，與所述抽風機2相對的墻體上設有2個循環水冷裝置3，所述循環水冷裝置3包括框體4，所述框體4內設有60條導水散熱片5，所述框體4底部通過水管與一水箱6相連，所述水箱6通過水管與一水泵7相連，所述水泵7通過水管與框體4頂部相連。

實施例2

紡絲車間降溫裝置，包括設置在車間墻體1上的8個抽風機2，與所述抽風機2相鄰的墻體上設有4個循環水冷裝置3。所述循環水冷裝置3包括框體4，所述框體4內設有40條導水散熱片5，所述框體4底部通過水管與一水箱6相連，所述水箱6通過水管與一水泵7相連，所述水泵7通過水管與框體4頂部相連。

實施例3

紡絲車間降溫裝置，包括設置在車間墻體1上的8個抽風機2，與所述抽風機2相鄰的2個墻體上均設有2個循環水冷裝置3，與所述抽風機相對的墻體上設有4個循環水冷裝置3。所述循環水冷裝置3包括框體4，所述框體4內設有40條導水散熱片5，所述框體4底部通過水管與一水箱6相連，所述水箱6通過水管與一水泵7相連，所述水泵7通過水管與框體4頂部相連。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。