[實用新型]一種可調(diào)式減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920197230.6
• 申請日: 2009-09-23
• 公開（公告）號: CN201507594U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 毛利劍
• 申請（專利權(quán)）人: 萬向集團公司;浙江萬向系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16F9/02
• 分類號: F16F9/02;F16F9/16;F16F9/44
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減震器，更具體說，它涉及一種可調(diào)式減震器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的減震器一般采用翻邊封口形式，為一次性封口，無法拆卸，造成設(shè)備維修和調(diào)校的困難。而減震器漏氣時，也不方便進行補充和調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、方便拆卸、方便調(diào)節(jié)的可調(diào)式減震器。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。這種可調(diào)式減震器，包括工作缸以及與工作缸配合的連桿，工作缸上端口通過螺紋連接有螺母，所述螺母中間設(shè)有配合連桿的通孔。

工作缸套有外壁筒，所述外壁筒設(shè)有用于氣體充入的氣嘴。

所述所述氣嘴上設(shè)有密封裝置，氣嘴充入氣體后可自動密封。

本實用新型的有益效果是：由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的可調(diào)式減震器方便拆卸，拆卸后可以重新對內(nèi)部的閥系進行調(diào)整以實現(xiàn)減震器阻尼的變化。而在外筒側(cè)面的氣嘴作用就是為了方便氣體的充入，甚至可以直接使用普通的氣筒來充入氣體。充入氣體后，氣嘴有具備自動密封的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記說明：螺母1；連桿2；氣嘴3；工作缸4；外壁筒5。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。雖然本實用新型將結(jié)合較佳實施例進行描述，但應(yīng)知道，并不表示本實用新型限制在所述實施例中。相反，本實用新型將涵蓋可包含在有附后權(quán)利要求書限定的本實用新型的范圍內(nèi)的替換物、改進型和等同物。

參見圖1，這里介紹的可調(diào)式減震器一般用于各種汽車用減震器，然而應(yīng)知道，本實用新型也可用于其它需要減震器的設(shè)備。一種可調(diào)式減震器，包括工作缸4以及與工作缸4配合的連桿2，工作缸4上端口通過螺紋連接有螺母1，所述螺母1中間設(shè)有配合連桿2的通孔。工作缸4套有外壁筒5，所述外壁筒5設(shè)有用于氣體充入的氣嘴3。所述氣嘴3充入氣體后可自動密封。

結(jié)構(gòu)特點：這種可拆可調(diào)式的減震器，是在上端密封部位采用螺紋結(jié)構(gòu)螺母1固定代替一次封口，在外筒壁5安裝有氣嘴3，用于氣體的充入。可以拆卸，方便調(diào)整。